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アイバワークス NOSELDA I ミドルデッキ幅：1300 長：1.6m 固定脚：ミドルトヨタハイエース/レジアスエース H50/100系 : 457582140 : オートパーツエージェンシー

アイバワークス NOSELDA I ミドルデッキ幅：1300 長：1.6m 固定脚：ミドルトヨタハイエース/レジアスエース H50/100系 : 457582140 : オートパーツエージェンシー

Name: アイバワークス NOSELDA I ミドルデッキ 幅：1300 長：1.6m 固定脚：ミドル トヨタ ハイエース/レジアスエース H50/100系 : 457582140 : オートパーツエージェンシー
Brand: その他外装パーツ
SKU: apagency-457582140
Price: 64,130 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (687 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

【ご了承ください】1商品ごとに送料がかかります。 AIBAWORKS ルーフラックステンレスルーフラックステンレスラックボディヘビーデューティーノセルダノセルダ1 ノセルダI NOSELDA-1 TOYOTA トヨタ自動車あいばわーくす automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
ステンレスボディで、コーナー部まで使いきる効率の良い積載性能が特徴。
ラック長を6タイプ、ラックボディ高を２タイプ用意しました。
ベーシックモデルにふさわしいルーフラックです。
ノセルダの特徴
■サイドフレーム/エンドフレーム/コーナーピラー
錆にくい金属として知られるステンレス製のルーフラックではサイド・エンドフレームに、強靭な粘り強さと美しい輝きのステンレス材を使用。
ステンレスの強度を利用して、板厚を薄くすることによって、アルミ製ルーフラックと同等の重量に抑えています。
■メインアンダーフレーム/サブアンダーフレーム
ルーフラックの床面を支えるメイン・サブアンダーフレームには高強度を発揮するアルミ押出成形(6063-T5材)の中空ボックス構造を採用。複雑に設計された断面構造が最大の強度を生み出します。
表面処理にはシルバーアルマイト加工+クリアコーティングを施し、耐食性を高めています。
■床板
積載の安定性を高め、ラック上での作業に重宝する床板は全シリーズ標準装備です。
アルミ押出成形材(6063-T5材)を使用していますので、強度にも優れ、また目すき構造のため、ラック本体の強度をさらに高めています。
※トリプルムーンルーフ/ミドルルーフサンルーフ付車用
ラックフレーム幅：1300サイズ
ラック長：1.6m
固定脚：ミドル
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
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ステンレスボディで、コーナー部まで使いきる効率の良い積載性能が特徴。
ラック長を6タイプ、ラックボディ高を２タイプ用意しました。
ベーシックモデルにふさわしいルーフラックです。
ノセルダの特徴
■サイドフレーム/エンドフレーム/コーナーピラー
錆にくい金属として知られるステンレス製のルーフラックではサイド・エンドフレームに、強靭な粘り強さと美しい輝きのステンレス材を使用。
ステンレスの強度を利用して、板厚を薄くすることによって、アルミ製ルーフラックと同等の重量に抑えています。
■メインアンダーフレーム/サブアンダーフレーム
ルーフラックの床面を支えるメイン・サブアンダーフレームには高強度を発揮するアルミ押出成形(6063-T5材)の中空ボックス構造を採用。複雑に設計された断面構造が最大の強度を生み出します。
表面処理にはシルバーアルマイト加工+クリアコーティングを施し、耐食性を高めています。
■床板
積載の安定性を高め、ラック上での作業に重宝する床板は全シリーズ標準装備です。
アルミ押出成形材(6063-T5材)を使用していますので、強度にも優れ、また目すき構造のため、ラック本体の強度をさらに高めています。
※トリプルムーンルーフ/ミドルルーフサンルーフ付車用
ラックフレーム幅：1300サイズ
ラック長：1.6m
固定脚：ミドル
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