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7001fラストラン後にフェニックスエンブレムの復刻工事を行った後の姿を再現してあります。
現在舞木検査場で静態保存されているのもこの編成です。
【加工内容】
7001は、スカーレットセットの先頭車両を使い、系統板パーツ取り付け穴を埋め、上部ライトを切除して平にしています。また、連結器部分下部をプラ板で追加し、実写通りにしています。エンブレムは3Dプリンタで出力したものを使用しており、細かな凹凸まで再現しています。連結器は、GMの自連ダミーカプラーを(縮尺が若干オーバーサイズなので)削って小さくした上で取り付けています。
7002は、白帯セットの先頭車両を使い、ライト下にあるジャンパ線パーツの取り付け穴を埋め(実写がジャンパ線排除工事がされていて不要なため)、TNカプラー用に開き過ぎている連結器周りを、スカーレットセットの先頭車両から連結器周辺のみを型取りして移植して修正、GMのダミーカプラーを7000系の車体のカーブにそわせて削るなどして取り付けています。電連部分の厚みを削り横から見た時にシャープな印象になるようにしています。(実車が連結して走ったことがなく模型で連結装置を使用する必要がないためリアルさを優先してダミーカプラーにしました。)系統板はスカーレットセットのものを使用し、行き先と種別の部分に穴を開け、行き先ライトがピッタリハマるようにして取り付けています(再塗装もしています)。
7001、7002で運転台窓のサッシの違いを表現してあります。
中間車(7151、7051)は、妻面の窓がないためプラ板で埋める加工を施しています。
床下、屋根(ヒューズボックス、アンテナ等のパーツを含む)は、プラスチック感をなくすため再塗装しています。
改造元の製品に入っていた7000系用の車番インレタをお付けいたします。7001fの編成番号を転写するには下部の予備車番を併用してください。編成番号はギ方より、7001、7152、7051、7002です。
改造元のセットのケースに収納して発送いたします。
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