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22,199円
カートに入れる
44インチの短尺ドライバーです。
軽くて速く振りやすい・打ちやすい!
・ミート率がアップする
・安定したスイングにつながる
・曲がりの少ないショットが期待できる
ミート率が上がり、ボールが左右にブレなければ...
平均飛距離のUP!!
OBも減りスコアUPにもつながります!
初心者の方にもオススメです!●WORKS GOLF ●
ハイパーブレード ガンマ
つかまりがとてもよく非力な方でもラクに上がって、ラクに飛ばせる設計。
スライサーや飛距離不足、初心者、アベレージの方には特にオススメのドライバーです!!●
超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン採用
フェースには素材密度をより緻密かつ均一化を達成する超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタンを採用。
通常より5回も超高圧で鍛造する事により、素材密度の緻密かつ均一化を達成。
スィートエリアも大幅に拡大した。●
高い飛びと直進性を実現するシャローバック形状&段階薄肉クラウン構造
さらなる深重心と最大級の慣性モーメントを実現したシャローバック形状と段階薄肉クラウン構造により従来モデルを大幅に超えた「飛びと直進性」を達成。
ヒール側からトゥ側へ段階的に薄肉化することで軽量化と自然なヘッドターンを実現した。
シャフトは三菱ケミカル製 ドラコン飛匠シャフトを装着。
ワークスゴルフの飛びを知るドラコンファイナリスト達の稀有な飛びのノウハウと三菱レイヨンのツアーでも幾多の勝利で実証された「フブキ」テクノロジーが見事に融合することで飛距離最優先シャフトです。
--- スペック ---
ロフト角 9.5度 / 10.5度
ライ角:59度
ヘッド容量:460cc
長さ:44インチ
シャフト:三菱ケミカル ドラコン飛匠(中調子)
硬さ:R
/ SR
/ S
トルク:
R
4.0 /
SR
3.8 /
S
3.5
バランス:
R
C0 /
SR
C1
/
S
C1
重量:
R
294g /
SR
298g /
S
303g(±2g)
※落札後、取引連絡からご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。
※ヘッドカバー付属します。
APPリアブレーキホース左右セットR用 ステンレスフィッティング UZS186クラウンマジェスタ
サイノス EL52/EL52C/EL54/EL54C ブレーキシュー リア ディクセル RGMタイプ3154642 DIXCEL
CB1100F メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド CB1100F '79-'84
VF750F メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング スモーク ブラック/ブラック VF750F(RC15) '82-'85
ホーネット600 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド ホーネット600 '98-'02
X-4/X-4 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング スモーク ブラック/ブラック X-4 '97-'03 、X-4 LD '00-'03
NSR250R メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド NSR250R 89
リアルミドルロディ 33
『1番のみ』 ハスラー用 モーター[一式] スターティング 31100-50MA1 FIG337b スズキ純正部品
FK用 『クォーター』パネル 『右側』のみ MK999194 FK71F 三菱ふそう純正部品
BUILD A LINE ビルドアライン 20771081 ステンBLK (リア) ZX-10 88-90
BUILD A LINE ビルドアライン 20755310 ステンBLK (フロント) GSX250FX 02-04