間違って落札されたとの事でした！マイナス評価新規悪い評価5以上の方は、入札落札質問ご遠慮ください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！40センチロングで完成されているので切って短くして使うのは、もったいないかと思い出品しています！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！この出品は、これで最後にします途中で出品やめる可能性もありますので40センチロングのまま使いたい方できちんと取り引きと支払い受け渡し可能な方でご入札ください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！これで、落札されなければ切って自分で使う予定です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1型フレームで出品されている値段くらいからスタートします！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！この金額ではこの長さのロングハンガーすら作れないのであり得ないほどお得です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ロンホイ強化部分フレーム等各部チェックして破損していない事が確認出来ました基本的には40センチロンホイ強化フレームの出品でフロントネックチョップ外装カウル等は、オマケとしてよろしくおねがいします1型としては、サビは、少ないと思いますサビないようにグリススプレーを吹いていました。アングルが茶色に見えますがサビではなく茶色のアングルですフレーム各部フルに強化していますフロントは、ステムから下は、付属しません右側スロットルブレーキレバーホルダーリヤ側は、エンジン等一式リヤサス等ハーネス等付属しませんヘッドライトテールウインカーは、全て残してありカプラー差し込みだけです全てLEDなので、ウインカーリレーLEDにしてください鍵も残してありますキャブのハーネスもインジェクションのハーネスも使えると思います1型のタンクですが、電磁ポンプ外付けならインジェクションにも使えると思いますガソリンは、直前まで入っていたので内部のサビは、無いと思います。全体の9割は、既製品パーツ等の組み込み1割は、バッテリーの位置によっては、配線延長等多少の加工や調整等で完成出来ると思います！高速道路走行可能な超ロングのフレームが出品される事は、めったに無いと思いますので大変希少です！ロンホイが好きで作るスキルのある方のみよろしくおねがいします！250ナンバー返納書類と譲渡書をお渡しします。こちらからは、125廃車証は、付属しません、125登録出来るかもしれませんが40センチロングは、目立つのでお勧めは、しません、完成すれば全長220cmくらいですが、250ナンバーなら250cmまでOKです。きちんと説明すれば任意保険も入れます。千葉市に取りに来れる方か、こちらが、10キロ1000円×グーグルマップでの距離で運ぶか、中継地点までの距離で渡せる遠方の方のみ入札してください宅急便、バイク運送不可です！必ず受け渡しが、いずれかの方法可能な方のみ入札してください！簡単な説明書は、付けますが、売却後のサポートは、ありませんカスタムバイクですので、ノークレームノーリターン神経質不可です保証等もありません！現状優先です！この出品内容は、簡単に作れる内容ではありません！この内容から完成させるのは、車体を組むスキルがあれば、作れると思います！画像10は、仮組みです運送時に破損しないようにカウル等は、分解しています。
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ご覧いただきありがとうございます
完成車体として出品するつもりでしたが、やっている時間と場所が無いので、
画像１の左側の状態で出品しました
出品するカテゴリーがフレームが良いのか車体が良いのかわかりませんが
不都合があったらまた出品し直します
近日中に正式に改定します！
画像１の右側の完成状態から
左側のベースマシンパーツ状態で出品です
画像10の状態です
過去にバイクとは、違う内容ですが
実際に特許や実用新案を特許庁に出願経験あります！
ものつくり含めてアイデアは、多数浮かびます！
仕様としては、メインフレーム（後部アルミ丸棒打ち込み済み）
に各部の力を入力させるように独自のアイデア多数で製作した
前後フル強化40センチロングカスタムです
もちろん薄いリヤサス取り付け部も
2ミリ→5ミリで強化4枚あたりだと
2×4=8 強化5×4=20ミリです
左右連結もしています
取り付けのコの字自体もサブフレームごと上部に吊り上げています
サブフレーム部と40センチロングハンガー製作等溶接部分は、車、バイクマフラー、他、製作の腕の良いプロ溶接です！
メインフレームに上下入力をしています
シグナスの1型〜3型までは、リヤサス取り付け部の精度が低くフレーム個体ごとに
いろんな方向を向いていて長いアッパー
で曲がった取り付け部だとリヤショック取り付け部で数センチのズレまで出てしまいます…
このフレームも右側が内側に少し向いていたので、自作したロングアッパーの取り付け部をわざと少し曲げて作り
リヤサス部を少し外側に向くように修整して5J ホイール165/55-12
Sタイヤを履いていました
これだけの車体でエンジンシャフトが
10ミリでは弱々しくノーマル10ミリ、
シャフトをロングナットで延長して
左右でサブハンガー化したら8ミリしかないネジ山部分で折れた事があり
この車体は、CB400SFリヤアクスルシャフトを流用して17ミリシャフト化しています
エンジン側ベアリングは、ノーマルのまま
OKです
カラーレス化なので挟むカラー、ワッシャー、シム等位置変更すれば、エンジンオフセットも簡単です！
フロント強化も内部にステンレスターンバックル化していて張り出し調整可能です
8センチネックチョップもカウル加工から
ステムハンドル角度変更プレートから凄まじく手間が掛かっています
ステムは、3型です
フォークは、33パイを組み合わせてください！
ノーマルとは、逆になりますがハンドルロックも可能です鉄パイプから切り出した板も自分で、溶接していてノーマルのハンドルロックより強度あります
ハンドル切れ角は、セパハン並で少し扱いにくいのでカウル加工をすれば
ボルト止めの角度変更プレートも加工出来るのでそこまでやってみたい方は、やってみてください
超ロングで大排気量で高速道路に乗れる
強度があるので、興味ある方には価値があると思います
You Tubeに高速道路走行の多数動画があります！
過去には、人のバイクも4ミニ、スクーター、大排気量エンジン自作極太ホイール独自オフセットシステム等他、等超大変なのに手間賃工賃無しパーツ代素材代特殊工具代
全く足りない額で多数やったりもしましたが…今後は、基本的に一切，受けないので！自分の作った強度のあるロンホイフレームも複数作りオークションにも何度か出ましたが、今後は、なかなか出ないだろうと思います
売却後のサポートは、ありませんので
車体を作るスキルと理解のある方のみよろしくおねがいします！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！>この出品の売買の質問だけご質問ください
関係ない質問には一切回答しません
画像1 画像3 は、40センチロングで
出品している長さです
画像4は、確か35センチロングの時の長さです
（2024年 2月 20日 11時 20分 追加）
落札後お渡し方法メールでご相談します
総額支払い後にお渡し期日話し合いの上
決定します
取り引きを常識的に進めない落札者は、
オークション取り消しブラックリスト登録となります
カスタムバイクのパーツの取り引きです
お渡し後のサポートは、ありません
ノークレームノーリターン現状優先です
保証等は、一切ありませんので、入札、落札された方は、全て了解済としてご理解よろしくおねがいします！
（2024年 2月 20日 13時 45分 追加）
商品は、画像１の左側の状態です
画像10が、実際の画像です
輸送時に破損しないように
カウルは、ほとんど外した
状態でお渡します
外装類ネックチョップは、あくまでも
オマケです
パーツによっては、カウル爪折れや
再仕上げが必要なカウル等もあります
あくまでもフルカスタムのベースです！
ただ簡単に作れるような内容では
ありません！
高速道路を走れる超ロンホイシグナスは、なかなかありません！
（2024年 2月 21日 21時 22分 追加）
画像１の左側と画像10が商品の
状態です！
完成車では、ないのでお間違いなく！