日本初のクランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド リア アウディ S8 D2(4D) GR152

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価値への新たなる挑戦
積年に渡る、膨大なデータを基に、2年にも及ぶ開発期間を要した、クランツ・ジガシリーズの最新アイテム「ベーシック」。
高次元でのトータル・バランスの実現は、多くの正規インポーターへの純正認定部品の供給を続ける私達が、精細なデータから今一度導き出した、まさにブレーキ・エンジニアリングの新たな指針といっても過言ではない。
従来のシリーズに与えられた機能性のベクトルを見つめ直し、日常タウンユースに必要十分なパフォーマンス・バランスは、ブレーキング時の繊細なトゥ・コントロールにリニアに呼応する摩擦係数、ローターへの攻撃性を排除しつつも実現を果たした摩耗耐久性、そして低温時からの初期制動力の向上など、特筆すべきパフォーマンス向上が確認されている。
輸入車を知り尽くしたクランツ・ジガだからこそ単なる入門アイテムには止まらない。■適合車種
アウディ
S8 D2(4D) リア 4DAYS/4DAQH/4DAVP/4DBCS 4.2 LUCUS 2001年01月~2003年09月
S8 D2(4D) リア 4DAYS/4DAQH/4DAVP/4DBCS 4.2 BRENBO 2001年01月~2003年09月
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クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド リア アウディ S8 D2(4D) GR152
N-BOX アルミサンシェード JF1/JF2 ベレッツァ BEHK3020CF2 シート 内装
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無限 ムゲン スポーツペダル フィット GE6/GE7/GE8/GE9 L13A/L15A 07/10~13/8 AT/CVT車 (46545-XG8-K0S0
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AP O2センサー AP-O2SR-013 マツダ ラピュタ HP21S K6A(DOHCターボ) 3ドア 1999年03月~1999年10月
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AP O2センサー AP-O2SR-096 スズキ エブリイ DA64V K6A(DOHCターボ) 2005年08月~2007年07月
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AP ステアリングスイッチ ブラウン 右側 AP-EC617-BR-R メルセデス・ベンツ CLAクラス W117 CLA180/CLA250 2013年~2015年
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EKチェーン/江沼チェーン シールチェーン SRXシリーズ スズキ GSX-R250 250cc 1987年~ ブラック 520 108L 継手:MLJ 520SRX2(BK;BK) 2輪
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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 050 カローラレビン スプリンタートレノ AE85 AE85
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ステンレスピラー スバル フォレスター SJ5 バイザー未装着車 鏡面仕上げ AP-PILMR082-SI 入数:1セット(12枚)
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バタフライシステム ダイア フロアマット ニッサン スカイラインセダン/クーペ R32 1989年05月~
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AP リアアームレスト ブラック×レッド 汎用 AP-IT1666-BKRD
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AP パワーウインドウスイッチ ベージュ 運転席用 3ピン ミラー格納タイプ AP-EC630-BE メルセデス・ベンツ CLSクラス C257 2018年~2020年
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メッシュサンシェード ホンダ フリード ハイブリッド GB7 2016年~ 三角窓/リアガラス用 AP-MSD102-3R 入数:1セット(3枚)
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ランドクルーザーシグナス アルミサンシェード UZJ100W ベレッツァ BETK1043CF1 シート 内装
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フリード アルミサンシェード GB3/GB4 ベレッツァ BEHK3007CR3 シート 内装
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