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新開発の「トウラップテクノロジー」でさらなる低重心化を図り、 テーラーメイド独自の「マルチマテリアル構造」がさらに進化。飛距離と 寛容性、そしてフィーリングにも優れたディスタンスアイアン。● トウ側の金属を取り去った「トウラップテクノロジー」によって生まれた約10gの余剰 重量をソール後方に。より低重心設計を可能とし、やさしく上がるアイアンに。● トウ側の金属を取り去った「トウラップテクノロジー」によって生まれた約10gの余剰 重量をソール後方に。より低重心設計を可能とし、やさしく上がるアイアンに。 ● スイートエリアが拡大するICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)フェースの採用 で、ミスヒットに強く、直進性に優れた高弾道を生み出す ● フルレングスエコーダンピングシステムにより、打感と打音を最適化。● 「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60(?22)」、 「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用。
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新開発の「トウラップテクノロジー」でさらなる低重心化を図り、 テーラーメイド独自の「マルチマテリアル構造」がさらに進化。飛距離と 寛容性、そしてフィーリングにも優れたディスタンスアイアン。
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トウ側の金属を取り去った「トウラップテクノロジー」によって生まれた約10gの余剰 重量をソール後方に。より低重心設計を可能とし、やさしく上がるアイアンに。
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トウ側の金属を取り去った「トウラップテクノロジー」によって生まれた約10gの余剰 重量をソール後方に。より低重心設計を可能とし、やさしく上がるアイアンに。
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スイートエリアが拡大するICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)フェースの採用 で、ミスヒットに強く、直進性に優れた高弾道を生み出す
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フルレングスエコーダンピングシステムにより、打感と打音を最適化。
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「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60(?22)」、 「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用。