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よりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感
純正では得られないレスポンス
クラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。
特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。
また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。
高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。
サイズ/タイプ:ASSY交換タイプ
交換部位:マスターシリンダーからオペレーティングシリンダーまでASSY交換タイプ■適合車種
ニッサン
シルビア S13・KS13・PS13・KPS13
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.app-top.jp/index.html)をご確認ください。
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こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
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納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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ORC メタルクラッチ ORC-209(シングル) 標準圧着タイプ ダンパー付 サニー B310 A15 プッシュ式
ORC メタルクラッチ ORC-559-SE(ツイン) 標準圧着タイプ ダンパー付 フェアレディZ Z33 VQ35DE プッシュ式
ORC ライトクラッチ ORC-400Light(シングル) 高圧着タイプ ダンパー無 フェアレディZ Z33 VQ35DE プッシュ式
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