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※海外からのお取り寄せ商品の為、お届けまでに通常約2-3週間を頂戴しております。※税関にて開封される場合がありますが、新品・未使用商品です。※並行輸入品のためパッケージに輸送時に伴うスレや傷がある場合がございますが、商品に問題はございませんので予めご了承くださいませ。
・バッフル缶の利点: オイルキャッチ缶を取り付けた後、PCV/CCV空気からのオイルと湿気をキャッチし、吸気システムとエンジンに炭素やスラッジが蓄積するのを防ぎ、エンジンを清潔に保ち、寿命を延ばします。
・強化シェル+NBRホース: 強化シェル+NBRホース: 当社の研究チームは、ライバルの多くのバイヤーがシェルの長い傷と無駄な安価なシリコンホースを不平を言っていることを発見しました。 そのため、すべてのオイルキャッチを梱包前に詳細にチェックできることを約束します (アルミニウムは軟質金属で、途中で配達中の小さな傷は正常です。 私たちは知っています)そしてNB。 R HOSEはより信頼性が高く、頑丈です。
・場所用アルミブラケット : ライバルの通常のアクセサリーの構成とは異なり、パッケージをアップグレードし、アルミブラケットが付属しているため、オイル缶を適切な場所に固定できます。
・ユニバーサルなデザインとパッケージ: 車両とオートバイの両方に最適です。このキャッチ缶には3組のアダプター (6mm 8mm 10mm) が付属しており、あらゆるニーズを満たします (スペースが限ります)。
・ご注意: 外部温度が氷点下にある場合、クランクシャフト換気システムにより水分が多く発生し、凍結の危険性があります。 オイル缶を週に1回きれいにするか、オリジナルのPCVホースを取り付けてください。
説明:
ブランド:
PWR FEVERはPOWER FEVERというフレーズの略語で、自動車改造業界の「発熱」を持つ製品の研究開発に特化したブランドです。 当社はプロフェッショナルでお客様のニーズを重視し、ピッチングな外観と実用性を持つ製品を一貫して導入しています。
知っておくべきこと:
- 寒い温度では、クランク換気システムがより多くの水分を生成し、凍結の危険性があります。
- 外気温が氷点に近づくと、オイルキャッチを毎週洗浄し、クランク換気システムが凍結したり、エンジンシールを損傷するのを防ぎます。
- 温度が氷点以下に達したら、インレットを取り外し、ウォーターラインを戻し、エアインレットパイプとPCVバルブアセンブリの間にオリジナルのPCVホースを設置することをお勧めします。
仕様:
・カラー:シルバー
?スレッドサイズ:M16*1.5
?400ml。
アルミブラケット。
? 6mm 8mm 10mm アダプター
?NBR燃料ライン(長さ:1m)。
? 十分なスペースがある限り、ほとんどの車にユニバーサル。
カテゴリー:
メーカー: PWR FEVER
ブランド: PWR FEVER
高さ: 20.8 センチ
幅: 11.0 センチ
奥行: 10.8 センチ
重量: 0.9 Kg
※海外からのお取り寄せ商品の為、お届けまでに通常約2-3週間を頂戴しております。※税関にて開封される場合がありますが、新品・未使用商品です。※並行輸入品のためパッケージに輸送時に伴うスレや傷がある場合がございますが、商品に問題はございませんので予めご了承くださいませ。