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105,270円
81,312円
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■品番
VSA70-M1SS3
■メーカー
TEIN/テイン
■商品名
車高調 RX1
■自動車メーカー
HONDA/ホンダ
■車種
オデッセイ
■型式
RB1
■年式
2003.10-2008.10
■グレード
S, M, L
■駆動方式
FF
■排気量
2400
■スプリング付属
〇
■EDFC対応
〇
■減衰力調整_(F|R)
〇|〇
■全長調整_(F|R)
〇|〇
■マウント記号_(F|R)
〇|〇
■マウント文字_(F|R)
R/U|R/U
■基準車高純正比mm_(F|R)
-45|-45
■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)
-104 〜 +2|-126 〜 -14
■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)
-55 〜 -35|-55 〜 -35
■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)
98.1 / 10.0|98.1 / 10.0
■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)
200 / Φ70|175 / Φ70
■商品備考
ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整
■ご確認下さい
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■品番
VSA70-M1SS3
■メーカー
TEIN/テイン
■商品名
車高調 RX1
■自動車メーカー
HONDA/ホンダ
■車種
オデッセイ
■型式
RB1
■年式
2003.10-2008.10
■グレード
S, M, L
■駆動方式
FF
■排気量
2400
■車種備考
【備考】 FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。
■スプリング付属
〇
■EDFC対応
〇
■減衰力調整_(F|R)
〇|〇
■全長調整_(F|R)
〇|〇
■マウント記号_(F|R)
〇|〇
■マウント文字_(F|R)
R/U|R/U
■基準車高純正比mm_(F|R)
-45|-45
■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)
-104 〜 +2|-126 〜 -14
■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)
-55 〜 -35|-55 〜 -35
■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)
98.1 / 10.0|98.1 / 10.0
■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)
200 / Φ70|175 / Φ70
■商品備考
ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整
■商品説明
【製品特徴】低重心ミニバン特有の走行性能、高速域での安定性をより向上させ、しなやかさをプラスして路面の追従性、抑制感も向上。幅広い変化量を備えた減衰力調整によって、街乗りから高速道路まで幅広く、快適に楽しめるチューニングを実施。また同時に、H.B.S採用により、大きな段差等の走破性、フル乗車時の後部座席の快適性と、様々なシチュエーションでフラットライド感の向上が感じられるようチューニングしました。
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
--
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
*メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して
*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■品番
VSA70-M1SS3
■メーカー
TEIN/テイン
■商品名
車高調 RX1
■自動車メーカー
HONDA/ホンダ
■車種
オデッセイ
■型式
RB1
■年式
2003.10-2008.10
■グレード
S, M, L
■駆動方式
FF
■排気量
2400
■車種備考
【備考】 FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。
■スプリング付属
〇
■EDFC対応
〇
■減衰力調整_(F|R)
〇|〇
■全長調整_(F|R)
〇|〇
■マウント記号_(F|R)
〇|〇
■マウント文字_(F|R)
R/U|R/U
■基準車高純正比mm_(F|R)
-45|-45
■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)
-104 〜 +2|-126 〜 -14
■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)
-55 〜 -35|-55 〜 -35
■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)
98.1 / 10.0|98.1 / 10.0
■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)
200 / Φ70|175 / Φ70
■商品備考
ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整
■商品説明
【製品特徴】低重心ミニバン特有の走行性能、高速域での安定性をより向上させ、しなやかさをプラスして路面の追従性、抑制感も向上。幅広い変化量を備えた減衰力調整によって、街乗りから高速道路まで幅広く、快適に楽しめるチューニングを実施。また同時に、H.B.S採用により、大きな段差等の走破性、フル乗車時の後部座席の快適性と、様々なシチュエーションでフラットライド感の向上が感じられるようチューニングしました。
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
--