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念のため画像3のパイプ部分をご確認下さい。
後期DBAの方は違う商品となりますので質問欄までお願いします。
※BP9 2.5 ターボ―用は別に出品しておりますのでお間違えのないようにお願い申し上げます。
類似の廉価品とは違い特注の延長ジョイントパイプにて接続し溶接しているので強度もあり脱落の心配もなく安心してお使いいただけます。
重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップやアクセルのツキが良くなります。
今の社外マフラーは絞りにより音が静かすぎて物足りない方が多いですが、こちらに交換して頂くことにより以前のスポーツマフラー程度の音量になります。
決して爆音にはなりませんのでご家族が乗られる方もご安心下さい。
特筆すべきはアクセルのツキが良くなりドコドコ音がさらに強調されます。(注:リアマフラーにより違います)
社外センターパイプは径が太いので低速の排気流速やトルクが落ちますが、こちらは発進から高回転までストレスなく回ります。
ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脱落の心配もありません。更に耐熱シルバー塗装と耐熱アルミテープで保護しております。
車検に関しては音量が規制値内におさまっていれば問題ありませんが、念のため純正は保管されることをお勧め致します。
発送は西濃運輸元払い送料の目安ですが関西・東海で9500円前後関東・北陸で11500円前後東北・中国で12500円前後九州・北海道は14000円前後になります。
個人宅への発送が出来なくなりましたので、西濃運輸営業所留めまたはお勤め先やお取り付けを依頼されるショップかお店などへの発送となります。
発送のみで手渡しは不可となります。
状態につきましては画像にて確認の上ノークレームノーリターンにてお願いします。細かいことを気にする神経質な方は入札をお控え下さい。
お取り付けをご希望の方は工賃10000円(ガスケット別途650円) にて作業させて頂きます。
お取り付けに来られた方は下取りも可能です。(状態により3000~5000円くらい)
取り付けに関しては12mm14mmメガネがあれば簡単に交換できますので自分でされるが方が多いです。
尚、入札下さる方は当方の自己紹介欄を一読下さいませ。
3日以内にお振込みを終えていただけない場合はキャンセル扱いとなりますのでご了承下さいませ。
他でも販売している為売り切れた場合は途中でオークションを終了させて頂きます。
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