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365,000円
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18,900円
215,000円
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登録は50cc80ccどちらでも対応
カスタム改造多数
エンジンKSR80、デイトナCDI、他車レッドモール3本出しチャンバーワンオフ加工、ラジエーター純正横置き(水温計付)、ミニエアフィルター、社外ゴリラ用ハンドル、灯火類汎用ライトウインカーテールランプ、KH250本物テールカウル、リアツインショック化(フレームの頑丈な部分にマウント溶接)、スズキ中型メーター(配線組み直し)、社外フロントフェンダー、社外タンク+社外カバー、社外サイドカバー(カワサキライムグリーンKHカラー)、段つきタックロールシート(かんたん着脱可能)、オイルタンク他車用流用、カワサキ系ステップ、6Vバッテリーでレギュは未対策すべて12V球対策で問題なし、その他加工あり、
セッティングきっちりで谷息継ぎもありませんぐいぐい加速するパワーバンドで余裕のバワー楽々100km-hオーバーの持ち主です
最速2サイクルKSRも高騰している昨今…フルカスタム製作となれば時間も手間も金額も相当ぶっ飛びます、今後もまず手に入らない1台だと思います
制作後は数年経ちますがメインバイクで使用中、普段は月二回くらい近所のワインディングを100キロ程度ツーリングしていて、9月23日連休も館山~箱根~伊豆半島をツーリング往復400キロ程を雨あり晴れありな中でも全力ビンビンに走って来ました(全域一般道自走)※見た目が見た目ですが…くれぐれも…ぶんぶんやるヤン車族車ではありませんので
フォークシールだけ漏れきってますが峠区間街乗りでも足が動いてツキが良いためそのままです
現車確認についてはいつでも対応します
お渡しはトラックバン等で引取りに来られるか
当方による近県配達も相談可
遠方県はレッドラインを手配を致します
参考動画記事
https://ameblo.jp/ridersarea-1/entry-12790577839.html
(2023年 12月 7日 22時 25分 追加)
※現在タイヤは輸入モノ新品に交換しています(Nちびレースお下がりではありません)