お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 20,440円
(167 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 08月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
21,799円
21,819円
24,624円
27,000円
28,000円
26,846円
32,250円
Project μ プロジェクトミュー B SPEC (リア) ロードスター RF NDERC 2016/12- R456 トラスト企画 (774211091
7,826円
【Ultra Racing】 リアメンバーブレース フォルクスワーゲン ゴルフII 19PL 89/10-92/04 GTI [RL2-1014]
11,400円
ブリヂストン ポテンザRE12D 235/40R18 ハイグリップ 18インチ サマータイヤ 2本セット BRIDGESTONE POTENZA サーキット
58,718円
Works Bell ワークスベル ラフィックス 専用 ショート ボス キット ピクシス バン S321M/S331M (SRS) 540S トラスト企画 (986111153
12,024円
【Projectμ/プロジェクトμ】 テフロンブレーキライン Stainless fitting Clear トヨタ スターレット NP80・NP90 [BLT-007BC]
17,472円
00's ネイバーフッド HUMUNGAS レコードマット 藤原ヒロシ hiroshi fujiwara
6,640円
テレホンカード アイドル テレカ 西田ひかる ’91明星ヘアーカタログ N0014-0025
7,040円
プロジェクトミュー ブレーキパッド D1スペック リア インプレッサスポーツワゴン GF8 H8.8~H10.8 WRX-STI Ver.3等 フロント4pot D~E型
6,292円
クラッツィオ ヴィンテージ シートカバー アクア Lグレード NHP10 後期 H29/7~ ET-1065
20,591円
徳利・鶴紋・3本セット・No.170513-19・梱包サイズ60
29,250円
20,440円
カートに入れる
商品説明
受注生産品です。入金処理完了確認後に商品の製作を開始します。
3~4週間前後で発送となります。
記載の「支払いから発送までの日数」とは異なりますので、了承の上で入札ください。
E51エルグランドノーマルルーフ用センターピラーバーです。
前期・後期2WD・4WDノーマルルーフの全てのグレードで取り付け可能です。
モノコックボディーのセンターピラー部の左右をつなぐパーツです。
ボディのよれ・ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、コーナーリング・レーンチェンジ時の挙動が安定します。
アーチの形状ですので、乗員への干渉も有りません。
また、視界の妨げや荷物等を置くのにも邪魔になりません。
L-1等のイベント参加者は、ロールバーの代りに装着をオススメします。
車へのダメージも押えられますので、安心して走行できます。
取付金具部は4mm厚のステンレス材をレーザー加工しヘアライン処理を施し見た目も高級感が有ります。
バー本体には34Φで3.2mm厚の鋼管パイプを使用。
その後、粉体塗装(内装色近似)にて塗装しております。見た目も非常に良いです。★粉体塗装(パウダーコーティング)とは?★
粉体塗装とは、粉状の塗料を用いた金属製品に対しての焼付け塗装方法です。
塗装膜厚が厚く塗膜が頑丈なため、傷付きにくく、耐久性・耐候性に優れています。
(塗装膜厚が60um以上となります。)
欧米では古くから採用されている環境に優しい次世代の塗装方法です。
事実、BMWやメルセデスベンツはボディの塗装に粉体塗装が採用されています。
国内では、皆様の身近なものとして街路灯やガードレール等の屋外製品等に幅広く採用されております。
(特に官庁仕様は指定の場合がほとんどです。)
こういった製品には最適な塗装となります。
☆★☆【私のオススメの5点強化+リアピラーバー+室内フロアバー+センターピラーバーでのインプレ】☆★☆
センターピラーバーを新たに追加した事により、車体の一体感がこれまでにも増して良くなりました。
箱が一体で動く感覚が強くなり、車内の余分な動きが大きく減りました。
ハンドルを切った瞬間に、剛性感がハッキリと解りました。これが第一印象です。
今回の補強で大きく変わったのは、やはり一体感です。
これまでの7点補強で十分と思ってましたが、まだ余力が有ったようです。
明らかに車体のブレが低減され、高速では安定感抜群で疲れを感じません。
サスペンションを一式交換した車体よりも安定感があり、乗り心地はサス交換よりも明らかに良いです。
イメージとしてはGT系の箱車に乗っている感覚で、体感スピードが下がります。
箱が一体でコーナーリング・レーンチェンジする感覚です。
E51エルグランドについては、センターピラーバーを追加した事により、やっと完成形が見えた気がします。
☆★☆【私のオススメの8点強化+フロントタワーバーでのインプレ 】☆★☆
私の出品物での8点強化(フロントアンダーバー・フロントロワアームバー・リアロワアームバー・フロアバー・リアフレームブレース・リアピラーバー・センターピラーバー・室内フロアバー)に更にタワーバーを追加した所、正にファーストクラスと呼ぶにふさわしい走りとなりました。
感覚的には、メルセデス・BMW・LEXUSの乗り心地に近いです。
5点強化と比較すると、最初の下道走行で既にインパクトが有る走りに変化しました。
フロントのコツコツした違和感が消えてます。
嫁も最初の数分で変化に気が付き「滑らかになった」と感じたようです。
路面の悪い所では、今まではコツコツ感やハンドルを取られるような引っ掛かり感が有りましたが、
しっとりと脚が動くのが体感でき、ハンドルに剛性感を感じます。
余計な振動や、ワダチによるハンドルの取られを吸収しているようです。
ハンドルを取られる事が無くなり、ゆったりとした動きですがハンドルを切った方向へ、シャープにシッカリと安定して走行していきます。
これは直進でもハッキリと違いを感じ、明らかに運転が楽になりました。
高速域では矢のように真っ直ぐ走ります。
高速道のレーンチェンジや出入り口の急カーブでも、ふらつきやオツリ等の動きも無く、まさに意のままに舵が効きます。
私道で○90kmでのレーンチェンジ、高速コーナーリングもあっさりと出来ました。
今までよりも、明らかに高い速度での走行でも目線が上がりません。
(フロントの浮揚感が出るとアクセルを踏めません)
タイヤの感触が手に伝わって来ますので、安心して走行して頂けると思います。
他のアフターパーツメーカーを参考にし、トライ&エラーを繰り返し、
剛性やメンテナンス性を損なわないように、改良を加え製作しましたので、
当方の補強パーツと併用した際にバランス良く仕上がるようになっています。
ファーストクラスの走りを楽しんで頂けます。
☆★☆【私の補強を購入して頂き、評価を頂いている方のインプレ】☆★☆
・アンダー・フロア・リアロワアームバーの3点の補強しました。足回りは純正ですが、乗り心地が良くなり、ロールもキシミ音もかなり軽減され、高速では安定性が増し、劇的に変化しました。
・フロントアンダーバー,リアフレームブレース&リアロワアームバーの3点セットで補強しました。今までのフワフワ感が減り、回頭性・直進安定性がUPした感じでとても満足しています。
・リアのサスペンションがしっかり働いていると思う乗り心地です。補強、フレーム強化部品で乗り心地悪化するように思いましたが、足回りがやわらかくなり(本来の働き)乗り心地アップしています。
・早速取り付けて、いざ首都高・・・・・・スゲー!オンザレール。ノーマルではフロントが外側へ、逃げる感じなのにほぼニュートラルステアです。また機会があれば宜しくお願いします。
・フロント、フロアは以前から装着していましたが、商品を取り付けたことにより安定性が増しました。リアのギシギシ音もなくなり本当に満足しています。また機会がありましたら宜しくお願いします。
・低速で走っていてもあきらかに取り付け前と違う事が実感できます。ハンドルを切ってからの車体の反応が今までとはまるで違いますね。車体に安心感が出ています。
・装着前はハンドルを切ってワンテンポ遅れて車体が曲がる感じでしたが装着後はハンドルを切ると同時に曲がる感じです。直進安定性も向上しました。
・装着前はタワーバーのみでしたので、リアが不安定でコーナー時が不安でした。装着後は車が激変しました。、高速コーナーがスムーズに!片道380Kmの道のりもストレスなく安全に走れました。
・商品を見てクオリティの高さに驚きました。
・作成のクオリティーも非常に高く何の問題も無く純正品のごとく取り付けが出来ました。
・2010/1/8(Rフレームブレース)非常に仕上げがキレイで大変満足です。早速、取付けろ行いましたが、ボルトのピッチもピッタリで直ぐに完了しました。乗ってみて実感が直ぐに分かります。補強にはまりそうです。
・2010/1/2(タワーバー)インプレです。プラスティック部分の加工で多少時間かかりましたが、素人の自分でも正味2時間ほどで取り付け完了。この時点でびくともしないほどの剛性感。走り出すとその剛性を確実に体感しました。今まで希薄だったサスの動きがよくわかるようになり、運転が楽しいです。
・2009/12/31(Rフレームブレース)驚きました。完全にセダンの様なコーナリングになりました。買うと正直まぁみんな付けてるし試してみるか。程度だったのが今は大満足でした。
・2009/12/28(6点装着)タワーバー、フロントアンダーバー、フロントロアームバー、フロアバー、リアロアームバー、リアフレームバーこの6点で激変しました。低速、高速安定しました。
・2009/12/21(Fアンダー)あっという間に取付出来、かなりトルクを掛けて取付たのですがしっかり固定されました。左右がしっかりつながった感じで曲がり角で安心感が出ました。E51特有のミシミシ音も軽減されました。
・2009/12/7(フロアバー)感想ですが、フロント・リヤを付けていたため変わらないかと思っていたら激変です。もっと早く付ければ良かった。
・2009/12/7(Fアンダー・Rフレーム・フロントロワ・リアロワ)全体補強パーツ全て装着しましたが言うこと無いくらい良いです。ここまで乗り心地が変わるとは思いませんでした。
・2009/12/4(室内バー)全体の動きがしなやかになりました。作りもしっかりしており価格以上の商品だと思います。
・2009/12/3(リアピラーバー)付ける前とは、車体後方
のよじれふらつきが軽減され、走りがスムーズになりました。本当に有難う御座いました。
・2009/11/28(Fアンダー)直進性が安定し、普段のカーブで今までとは比べものにならないくらい回頭性が安定しびっくりしております。
上りのヘアピンカーブでは今まで室内からのきしみ音がしていましたが、これもしなくなりました。
こんなに実感できるものとは思っていませんでしたので、驚いております。
・2009/11/22(リアピラーバー)本日届き早速取り付けてコーナーの多い道を走行してきました。今回で補強は三点目なのですが、さらにレーンチェンジやコーナーの出口などでボディのふらつきが低減し安定感のある走りができました。
・2009/11/21(Rロワアームバー)高速走行時のハンドル操作によるタイヤの反応が良くなったと思います。
・2009/11/17(Fアンダー)ハンドリングにしっかりした感じが現れ大変満足しています。
・2009/11/15(Fアンダー)取り付け完了後試乗いたしましたが、前回落札させていただきましたフロアバーだけよりも、ハンドルを切ったときにより安定しています。
・2009/11/14(室内バー)商品もしっかりしており、乗り心地も格段に変わりました。その他の適合仕様でのやりとりも丁寧に対応して頂き信頼のできる出品者様でした。
・2009/11/8(Fアンダー・フロアバー)フロアバーとフロントアンダーバーの二点を購入させていただきました。感想ですが、フロント周りが締まった事で回頭性が良くなりキビキビ走れるようになりました。フロントが締まった分リアの弱さが強調された感じです。次はリアの購入を考えております。
・2009/11/5(Fアンダー)フロント部分が非常に軽くなったような印象を受け、きちんと思う通りに走れる、という感じです。
・2009/11/1(Rフレームブレース)商品インプレですが、体感非常にあり。段差の横揺れ軽減。コーナー、交差の進入のリアのロールの減少。
・2009/10/31(フロアバー)しっかり骨太でガッチリし、すぐに体感できましたオススメ商品です
・2009/10/29(Fアンダー)早速取り付けて街中を走行した感じでは車がしなやかになって、リアのもたつきが無くなった感じです。高速走行時にはどんな挙動になっているのか楽しみです。
・2009/10/23(Fアンダー)取り付けてすぐに違いを実感しました。車のポテンシャルをぐっと引き出しているような感覚です。特にコーナリング安定性が格段に向上し、非常に運転していて気持ちよく、そして安心感があります。本当にお勧めです!!
・2009/10/8(Fアンダー)早速装着し、近くを少し走ってきました。
皆さんのインプレ通り、車体前面がカチッとしまった感じです。
ハンドルを切った方向へスッと頭が入っていく感じでした。
又、車庫から出るところの段差でいつもは「ギシッ」と鳴るのですが、鳴らなくなりました。
・2009/10/6(Rフレームブレース)乗り心地と直進安定性が増し、路面のギャップやウネリにハンドルを取られなくなりました。車高調&20インチ車に◎。取引は迅速誠実◎。製品の仕上り◎。取付説明付き◎
・2009/10/6(Fアンダー)すごいの一言です。コーナー時にフロントがアンダーでないので、すごく曲がりやすくなりました。まだちょっとぐらいしか乗れていませんが、ドライブが楽しくなりそうです。
・2009/9/21(Fアンダー)早速、取り付けました。昨日から今日にかけて600キロ走行しましたが「しっかり感」が出た感じです。
・2009/9/20(Rフレームブレース)感想は、しっかりと体感できました。リアのバタツキがびっくりするほどなくりました。
・2009/8/30(センターピラーバー)一番体感できたのは車をジグザグに走らせた時とカーブでのねじれがなくなった点です。
・2009/8/29(Rフレームブレース追加)すでにFアンダー・Fロア・Rロアの3点を取付けていますが、プラス今回のパーツでアンダーステアが、かなり解消された気がします。
・2009/8/14(Rフレームブレース)大変走りやすいです。これなら車高を落とす必要がないようです。乗りやすく走りやすい、理想のパ-ツだと思います。
・2009/8/8(Fアンダー・Rフレームブレース・Rピラーバー)正直半信半疑での購入でした。が!!正直驚きました。今まで「箱」が捻じれるように曲がっていたのが、「箱」そのものが一体となって曲がっていきます。
・2009/8/8(Fアンダー・フロアバー・Rフレームブレース)まだ街乗りだけですが、何がどーのこーのと詳しいことは言えませんが、確かにフィーリングが変った気がします。
・2009/8/8(Fアンダー)他の方と重複しますがフロント周りの剛性が明らかにアップし、ハンドリングが落ち着き非常に満足しております。
・2009/7/31(Fアンダー)たったこれだけで!!と、思うくらい直進安定性が増しました。あと、段差での車体の振動も少なくなりました。
・2009/7/20(Rロワアームバー)早速、取付をしてみての感想ですが、コーナー時の安定、リアの動きがハンドル操作にきちんとついてくる感じです。
・2009/7/20(Fアンダー)取り付け完了しました。少し走り出しただけで違いが判りました。ハンドリングが素直になり、運転しやすくなった感じです。他も補強したくなります。
・2009/7/17(Rフレームブレース)リアが引き締まった感じですね。今までリアは後から着いて来る様な感じでしたが、この商品を取り付けてからは、しっかりとした手ごたえを感じれます。まさにお手軽お勧めパーツですよ。
・2009/6/15(Fアンダー)さっそく取り付け走行しましたがカーブ進入時のロールが激減しシャキッとしました
・2009/6/14(Rロワアームバー)取り付けた後走行してみると、車の尻がしっかり付いてきて、乗り心地抜群でした。セダンに乗っている感じがしました。
・2009/6/9(Fアンダー)早速取り付けして走行しましたが、ハンドリングが激変して素晴らしかったです。
・2009/5/19(Fアンダー)取り付けしました。安定感が増し、サスの動きに変化がありました。段差での挙動がかなり軽減した感じです。運転が楽になりました。
・2009/5/16(Fアンダー)気になっていたキシミ音も解消され剛性がUPしたように感じます。良い商品をありがとうございました。
・2009/5/16(Rフレームブレース)商品も精度,仕上がりが良く納得のいく一品でした。早速取付け試走したところ、コーナーで追い込みや段差等でとしっかり感が確認できました。
・2009/5/11(Rフレームブレース)商品も精度,仕上がりが良く納得のいく一品でした。早速取付け試走したところ、コーナーで追い込みや段差等でとしっかり感が確認できました。
・2009/5/6(Fアンダー)ハンドルの切れが良く、安定感がありハンドルのブレが無くなりました。 もっと早くに装着しとけば良かったです。
・2009/4/25(Rロワアームバー)当方●ヤマさんのメンバーブレース(リヤ)が付いていましたが。はずしてこちらの商品をつけたほうがマイルドな感じになり自分的には満足でした。
・2009/4/23(Rフレームブレース)コンビニ入り口などのねじり感が格段に減り、車線変更もスムーズになりました。車がシャキっとした感じで満足しています。
・2009/4/17(Fアンダー・Rピラーバー)補強バーは、こちらのフロントアンダーバーを付けてありますがさらに今回ピラーバーを取り付けて乗り味は、コンビニ等にはいる時の段差を走ってもきしみ音がなくなり安心してドライブ出来そうです。
・2009/4/4(Rロワアームバー)取付け後、走行しましたが、特にリアの動きが激変しました。
・2009/4/4(Rロワアームバー)商品の方も しっかりと強化が体感でき ハンドリングのシャープがUPしました。
・2009/4/4(Fアンダー・フロアバーRロワアームバー)取付けも簡単ですぐ付けることができました。ハンドリングが良くなり、リアの機動性も上がり素直に動くようになりました。
・2009/3/12(Rピラーバー)さっそく取り付けましたがすごいです!捻れをあまり感じなくなりました!
・2009/3/14(Rフレームブレース)早速取り付けて高速を走りましたがレーンチェンジがスムーズになり満足です。
・2009/3/14(Rフレームブレース)インプレですが、リア足回りが、とても安定性がまし、キシミ音も無くなりしっかりとしたボディになりました。
・2009/3/6(Fアンダー)商品の作りも丁寧でしたし、何よりハンドリングの変化に驚きました。
・2009/3/7(リアロワ・室内バー)昨日、無事商品届きました。今回2点追加する事により直進安定性が増し、コーナーでもボディのネジレが無くリアがしっかり付いてきました!セダンみたいな感覚で運転出来るようになり大満足です!また宜しくお願いします。
・2009/3/7(Rロワアームバー・Fアンダー・Rフレームブレース)今まではコーナーを曲がるときはヨッコラショ!と曲がっていたのにハンドルがとても軽くなり機敏な動きになりました。車高調を入れインチアップした時みたいな走りをしてくれる様になりました!直進安定性が増し、コーナーでもボディのネジレが無くリアがしっかり付いてきました!セダンみたいな感覚で運転出来るようになり大満足です!
・2009/1/11(Fアンダー・Rフレームブレース)ボディ剛性が良くなり、カーブでのキシミ音が気にならなくなりました。
詳しくは評価欄を御覧下さい。
☆★☆【取付方法】☆★☆
完全ボルトオンです。作業時間は20分で出来ます。
(詳しい取り付け方法はマニュアルを付属します。)
取付は純正のセカンドシートのシートベルトのボルトを利用し取り付けします。
☆★☆【付属品】☆★☆
取付用のボルト・スプリングワッシャー・ワッシャーを付属しています。
工具のみで取り付け可能です。●免責事項
a商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
b商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。
法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、
商品の使用または使用不能から生ずる人災、災害、業務外または、
業務上の利益損失損害、当方は一切の責任を負わないものとします。
注意事項
本品はパッドを巻けば車検対応製品ですが、使用については御自身の責任において使用してください。
(イベント等での取り付けは問題有りません。)
製品の不具合においても、当方は一切の責任は負いません。
入札された場合は了承頂いたものと致します。
入札にはご注意下さい。
某メーカー様の商品では有りません。
材質・寸法・仕様全て異なります。
いわゆる海賊版ではなく、安価で効果の高いオリジナル商品です。
発送詳細
送料は佐川急便170サイズで愛知県より発送となります。
着払いも可能です。
梱包はエアーマットでの梱包となります。
こちらの商品案内は 「■@即売くん3.97■
」 で作成されました。
この商品は
ヤフオク!出品管理ツール「AppTool(アップツール)」
で出品されています。
リビルト オルタネーター ダイナモ ニッサン 23100-5V101 LR1100-720C 国産 長期保証付
【送料無料】 アーネスト HONEST イグニッションコイル NSDI-1002 ティーダ/ティーダラティオ11系 NC11 4本 22448-JA00C
【送料無料】 アーネスト HONEST イグニッションコイル NSDI-1002 NV200VANETTE VM20 4本 22448-1KT0A
新着 ウッド調パネル NV350 キャラバン E26 前後期 標準車用 インテリアパネル 黒木目 15p 内装パネル P1030
NISMO ニスモ カーボン ルームミラーカバー ジューク/ニスモ F15/NF15/YF15 (96325-RN011
セルモーター スターター リビルト シーマ GF50 FG50 23300-AR000 保証2年
ULTRA ウルトラ ブルーポイントパワープラグコード アベニールサリュー PW11 SR20DE/SR20DET H10/9~H14/8 (2084-40
[CUSCO]S14_CS14 シルビア_2WD_2.0L(H05/10~H11/01)用(リア)クスコタワーバー[Type_CB][223 551 A]
エクストレイル T32 NT32 HT32 HNT32 イグニッションコイル 4本 NGK 国産 正規品 点火 日本特殊陶業 送料無料
日産純正 Z34 フェアレディZ nismo 専用 MT車用 シフトブーツパネル FAIRLADY-Z AUTECH ニスモ
【送料無料】 NGK 4本 イグニッション コイル U5036 日産 ウイングロード WFY11(除くリーンバーン) 22448-6N015
HITACHI 日立 イグニッションコイル ラフェスタ 2000cc NB30 MR20DE 品番U13N04-COIL 4個
NAP ナップ イグニッションコイル ブルーバードシルフィ 2000cc KG11 MR20DE(EGI) 2007/03~2007/05 品番NSDI-1002 4個