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【最強のダウンサス】
・理想のダウン量
永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
・脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
・乗り心地に妥協なし
ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。■DOWN SUSPENSION
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS-Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■適合車種
スバル
アウトバック フロント BR9 4WD NA 2.5iアイサイトSパッケージリミテッド 2500cc 2009年05月~2012年04月 ダウン幅(mm):35~30
バネレート(kg/mm):3.72
マッチンググレード:2.5iアイサイトSパッケージリミテッド
ビルシュタインショック車
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
アウトバック フロント BRM 4WD NA 2.5iアイサイト Sパッケージ 2500cc 2012年05月~ ダウン幅(mm):35~30
バネレート(kg/mm):3.72
マッチンググレード:2.5iアイサイト Sパッケージ
ビルシュタインショック車
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
アウトバック フロント BS9 4WD NA リミテッド 2500cc 2014年10月~ ダウン幅(mm):15~10
バネレート(kg/mm):3.72
マッチンググレード:リミテッド
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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アピオ/APIO ブロンコ風リアバンパー(メッキ) 品番:3109-03M スズキ ジムニー JA11,JB31
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2輪 OKD プラズマブースター SB512500S(P020-6477) ヤマハ ロードスターウォーリア 2006年 1700cc
2輪 アクティブ ハイパープロ ステアリングダンパーステー 22117022B JAN:4538792522968 カワサキ ZX-9R 2000年~2001年
2輪 OKD プラズマブースター SB512700S(P020-6479) ホンダ NSR250R/SP 1988年~1989年 250cc
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