●このオークションでのお取引では、落札者様がYahoo決済を行う前に取引ナビに当方からお送りする最初の取引メッセージと出品コメントとを絶対にご一読頂くことが条件となります。（ご了解頂け無い場合は、入札を控えて頂きたく存じます）●当方から最初にお送りする取引ナビを確認せずにYahoo決済を進めた場合は、落札者都合にて落札の取り消しを行う場合がございます。●商品の説明
ブランド
ＫＲＥＳＳ
カタログ番号
１７３３
製造開始年
２０１５年
生産国
ドイツ
概要
この東ドイツ国鉄（ＤＤＲ）のＢＲ１７３型ディーゼル動車は、型式番号ＶＴ４.１２型のコンピュータ番号化後の新しい型式番号です。ＶＴ４.１２型ディーゼル動車は、ＬＶＴ（２軸ディーゼル動車）の後継として１９６４年と１９６５年にバウツェン車輌工場で２輌が、エンジン、レイアウト、外観の違いで試作されましたが、生産能力が足りずＶＴ２.０９型２軸レールバスを増備することに決めたため量産されることは有りませんでした。１９７０年代まで活躍して廃車となりましたが、廃棄されること無く１号機はホイゼルバルダ車両基地（Hoyerswerda）、２号機は車両工場デッソウ（waggonbau Dessau）の残されたます。ただし、２０１７年に１号機は販売に出されました。
このモデルは、１号機で突き出たサンシェードの有る２号機（旧ＰＩＫＯで製品化）とは異なってます。登場当時の赤色系塗装では無く、１９７３年の事故後の青色系塗装での装いとなってます。
この商品は、新生メーカーのＫＲＥＳ社が、中国生産で無くドイツ生産で製品化した商品です。残念ながら、この手の車輌の動力系を得意とする日本メーカー製と比べると今一歩の感がします。とは言え、旧ＰＩＫＯのゴツいＢＲ１７３型ディーゼル動車と比べると非常にすっきりした出来上がりになってます。ただし、価格に比べると？？？？で、今後の展開等は良く判りません。差し当たり、コレクターアイテムでしょうか。
機能
カプラー：ダミー
ヘッドライト：前後進切換（ＬＥＤ）
テールライト：前後進切換（ＬＥＤ）
室内灯：なし
架線集電：－－－
ＤＣＣ対応：６ピンデコーダ搭載可非対応
状況
在庫品（２０１７年入荷）
構成
車両本体、取扱説明書、オリジナルの段ボール箱、紙製性サック
状態
外観：Ａ（新品）
外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ）
走行：Ａ（静かですが、僅かなギャ音が有る走行、牽引力は非力）●お取引に関する情報90●悪い評価が７点以上の方、代行業者の方は、余裕を持って事前に質問欄にて入札の可否をお問い合わせください。●当方のオークション出品コメント内容は、必ず、最後までご確認ください。また、スマホでは無く必ずパソコンの画面にて確認をお願いいたします。●当方のオークション出品は、”まとめ取引”はお受けできません。ただし、複数での落札の場合は、特にご希望の無い限りまとめて一括の同梱にて送品させて頂きます。
最初のご連絡
当方のオークションでは、最初に送品方法のご希望を取引コメントにてご連絡致しますので必ず返信と落札者様の取引情報の開示をお願い致します。
取引ナビでのやり取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。
出品の取消
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。
入札条件
取引ナビでの遣取りが不可能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。
入札の取消し
次の様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
○ 過去にトラブルを起こした方
○ 評価に ”悪い” が７点以上付いている方
ご不安な方は、事前に質問欄等にて当方へご確認下さい。
お支払い
Yahooかんたん決済
を行う前に、必ず、当方からの最新の取引メッセージをご確認下さい。
Yahooかんたん決済での支払い期限までに手続きをお願いします。
決済期限を超過した場合は、落札者様都合にて落札取消とさせて頂きまのでご了承ください。
領収書の発行
Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。また、同様に納品書も発行を致しません。
商品発送方法
１．ヤマト宅急便コンパクト ＞＞（当方のオークション出品での標準となってます
）
宅急便コンパクトのパッケージに入る商品（小型パッケージの車輌６輌位まで）ただし、宅急便コンパクト専用箱代７０円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。
２．ヤマト宅急便の着払い（宅急便コンパクトで送れない大きさの商品の場合となります。
）３．レターパック＞＞取引コメントにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となります。なお、輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良、梱包不良も含めて全て）共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて頂きます。
４．直接手渡し＞＞（現在コロナ禍のためオープンしておりません）
梱包
梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアーキャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。（特に１点のみの送付の場合に多く使います）
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。
商品発送期日
お支払いの確認できた時点から最長４日間以内に発送手配をさせて頂きます。
なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。
受取連絡
商品到着後２日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日を経過した場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させて頂きます。また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。
保証
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
外観：着日を含めて２日以内にご確認ください。
動作：着日を含めて３日以内にご確認ください。
初期不良対応
万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
ａ．代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
ｂ．代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。
もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
ｂ．前述の”●商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
返品
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。
ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合（ただし、応談可）
ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合
ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合
ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
ｆ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合
評価
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力してしまう場合も生じますことをご了承ください。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません）
その他
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。
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