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・素材:高品質のバージンポリマーを使用・溶融温度:125・・C・特徴:走行時による振動や衝撃から起こるナットの緩みを一目で確認することができます。樹脂のスプリング性能により、ナットが緩みにくくなります。・適用ナットサイズ:ISO33mm・色:黄色・数量:30ヶ(購入数1につき)・装着前や装着時、使用方法など必ず商品画像をご確認の上ご使用ください。(画像4,5)装着前1.トルクレンチなどを使用してホイールナットの締付け状態を確認します。2.装着前に必ずホイールナット表面の清掃をお願いします。 - 油分等が付着しているとインジケーターが抜け出す可能性があります。3.ホイールナットキャップが装着されたままでのインジケーターの装着はできません。装着時1.一輪内の全てのホイールナットに、数字の9と6の形になるように装着します。2.インジケーターを隣り合う二つのホイールナットが連結されるように装着します。3.インジケーターのリング部を繋ぐリンク部が変形しないように取り付けます。※ハブのリブにインジケーターが接触する場合は、リンク部の変形が少ないように取り付けます。4.インジケーターをナット端面より奥に押し込みます。・使用方法1. ホイールが正しく取り付けられているかナットの緩み点検を行った後、ISO10車は1輪あたり5個、ISO8車は1輪あたり4個のインジケーターを左後輪に取り付ける。(取付け時間:約3分/輪)2. ホイールを取り付けた後50~100km走行を目安に行う増し締めや3か月点検でのナット緩み点検 (増し締めと同じ)、またその他の点検・整備でホイールを取り外す場合は、インジケーターを一旦取り外す。3.その後、ホイールを取り付けた後、1.の要領で再びインジケーターを取り付ける。(再使用)※早期普及のため、国土交通省の事故分析結果で車輪脱落事故発生割合の高い左後輪のみに装着することをお奨めしていますが、全ての車輪に装着頂くこともできます。・確認方法ナットが緩んでくると回転してインジケーターが変形することでナットの緩みを目視確認できます。・チェックリンクイエロー、各数量をセット売りとして別ページにてそれぞれ販売しています :1ヶ :4ヶ :5ヶ :8ヶ :10ヶ :16ヶ :20ヶ :30ヶ(←当商品ページです) :40ヶ :50ヶ※ナットキャップを装着している状態では当商品は使用できません
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・素材:高品質のバージンポリマーを使用・溶融温度:125・・C・特徴:走行時による振動や衝撃から起こるナットの緩みを一目で確認することができます。樹脂のスプリング性能により、ナットが緩みにくくなります。・適用ナットサイズ:ISO33mm・色:黄色・数量:30ヶ(購入数1につき)・装着前や装着時、使用方法など必ず商品画像をご確認の上ご使用ください。(画像4,5)装着前1.トルクレンチなどを使用してホイールナットの締付け状態を確認します。2.装着前に必ずホイールナット表面の清掃をお願いします。 - 油分等が付着しているとインジケーターが抜け出す可能性があります。3.ホイールナットキャップが装着されたままでのインジケーターの装着はできません。装着時1.一輪内の全てのホイールナットに、数字の9と6の形になるように装着します。2.インジケーターを隣り合う二つのホイールナットが連結されるように装着します。3.インジケーターのリング部を繋ぐリンク部が変形しないように取り付けます。※ハブのリブにインジケーターが接触する場合は、リンク部の変形が少ないように取り付けます。4.インジケーターをナット端面より奥に押し込みます。・使用方法1. ホイールが正しく取り付けられているかナットの緩み点検を行った後、ISO10車は1輪あたり5個、ISO8車は1輪あたり4個のインジケーターを左後輪に取り付ける。(取付け時間:約3分/輪)2. ホイールを取り付けた後50~100km走行を目安に行う増し締めや3か月点検でのナット緩み点検 (増し締めと同じ)、またその他の点検・整備でホイールを取り外す場合は、インジケーターを一旦取り外す。3.その後、ホイールを取り付けた後、1.の要領で再びインジケーターを取り付ける。(再使用)※早期普及のため、国土交通省の事故分析結果で車輪脱落事故発生割合の高い左後輪のみに装着することをお奨めしていますが、全ての車輪に装着頂くこともできます。・確認方法ナットが緩んでくると回転してインジケーターが変形することでナットの緩みを目視確認できます。・チェックリンクイエロー、各数量をセット売りとして別ページにてそれぞれ販売しています :1ヶ :4ヶ :5ヶ :8ヶ :10ヶ :16ヶ :20ヶ :30ヶ(←当商品ページです) :40ヶ :50ヶ※ナットキャップを装着している状態では当商品は使用できません
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