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まず最初に古い車で多走行車ですので神経質な方や古い輸入車の所有歴のない方は入札は控えて下さい細かいことは気にしなくてこういう車を純粋に楽しめる方のみ入札して下さい
【商品の説明】
プジョー２０６CC
平成１４年希少MT
５速
２０６CC
はほとんどがAT
でエンジンも１６００ですがこの車は希少なMT
５速でDOHC
２０００です操縦する楽しさは全く違いますもうMT
の２０６CC
は探してもなかなか出てきません
プジョーのCC
シリーズは定員が４名なので子供なら４名大人でも３名ならなんとか乗れます完全な２シーターにはない余裕のスペースがあるので荷物スペースとしても重宝しますトランクもオープン状態でも荷物入ります
【商品の状態】
２年前に１７３５００Km
で購入し車検受けて約２年間所有しました
屋根付き車庫にシートカバーをして保管、雨天時は未使用、平均月に１度程度の使用、乗る時はほぼ１００パーセントオープンにて走行引き渡しの時が唯一の雨でしたが雨漏りはしておりません
エンジンクラッチブレーキ問題なく絶好調です
購入後内装を綺麗にして革シートはフランス製サフィールのクリームで手入れしました運転席シートの一部に購入時からの補修部分あります
フロアマット交換(
純正品あり)
外品エアクリ装着(
純正品あり)
エンジンルーム内のコルゲートチューブの劣化部分を青色チューブで補修してます
アーシング施工してます予想以上に効果絶大で排気量が増えたと思う程低速トルクが増しかなり乗り易いです
この車は重たいルーフとリヤガラスがトランクに収まることで重量が後ろへ且つ低い位置に移動しますこれによって重量配分のバランスが改善されてMT
５速とあいまってオープンで走ると最高に気持ちいいです
エアコンは効いてます(
ただし真夏の昼間は未経験)
ヒーターはガンガン効きます
タイヤは純正がオーバーサイズなので中古のOZ
のホイルに新品タイヤ入れて交換しました
純正ホイルのタイヤも山は十分あるのでオークションでは純正に戻しての販売としますが即決価格で落札していただいた場合はご希望ならOZ
ホイルの方もお付けいたします
ボンネットの黒のラインは購入時からのものです外装全体的には綺麗にみえますが、クリアの薄い部分や細かいキズ等所々あります
電動オープン問題なく作動してます
気になる部分として、エアバックの警告灯が時々点灯します購入時からのもので特に問題ないのでそのまま乗ってました
購入時からフロントガラスルームミラー取付部分内側にヒビがあり補修されてます補修部横にリアカメラ付きドラレコ兼用ルームミラーが付いてます
ブロアファンが時々キュルキュル音出します送風調整を変えてやれば収まります
ウインカーレバー操作時に極たまにワイパーが誤作動することがありますが頻繁におこるわけではないのでそのまま乗ってました
タイミングベルトの交換歴が不明なのでこれから長期で保有されるなら点検された方が安心かもしれません
ここに記載したようなことを気にしないなら開放感あふれるオープンドライブは余りある楽しさがあります
まだまだ乗るつもりでしたが仕事用の車の増車が必要になり手放します
同じプジョー乗りの友人の修理工場で面倒見てもらってますので
予備検受渡しや車検取得後の納車等もご相談に乗りますので質問欄で問い合わせ願います
試乗や現車確認もご連絡いただければできる限り対応させていただきます
何分古くて多走行の輸入車ですのでノークレームノーリターンで納得していただける方のみ入札して下さい
評価の悪い方、過去の取引でクレームの多い方、新規の方の入札はお受けできませんのでよろしくお願いいたします
現車確認：可能 試乗も可能
【お支払い方法】
トラブル防止のためお支払いは落札1
週間以内で簡単決済かお振込でお願いいたします。
車両引き取りは1
ヶ月以内をお願いいたします。
【引き取りについて】
京都府宇治市からの出品となります。
基本直接引き取りでお願いいたします。
陸送希望の方は落札者様で手配ください。
名義変更までの預かり金３万円をいただきます
お引渡し時に運転免許証のコピーをお願いいたします
預かり金は名義変更後すみやかに返金いたします