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優れた衝撃吸収性と素直でマイルドなハンドリングを特徴とする、ツーリングからワインディングロードまでカバーするツーリングラジアルがここに。
一般的に、耐摩耗性を追求するとグリップ力が下がり、グリップ力を追求すると耐摩耗性が犠牲になりがちになるところ、RMC810はどちらもバランスよく性能を発揮することを目指して開発した。
極太ナイロンとアラミドによるタフな作り
ベースに極太ナイロンコード、ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地を実現。ツーリングを気持ちよく楽しむことができる。
太いワイドグルーブで高い排水性を確保
スポーティーで太いワイドグルーブと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比(トレッド面における溝の比率)により、コーナリング中も直進時と同等の高い排水性能を確保。突然の雨でも不安のない走行を可能にする。偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置を採用。
シリカ配合コンパウンドが高いグリップ力を発揮
ZRレンジでは、シリカ配合のコンパウンドを採用したことにより、一般的なツーリングラジアルタイヤより断然早い、トップクラスの温度上昇率を実現した。初期走行時から発揮される安定したグリップ力は、ツーリングからワインディングまで幅広くカバーする性能を獲得している。
穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感
フロントタイヤは、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイルを。フロントより大きな力がかかるリアタイヤには、安定感重視の大きなクラウンRのプロファイルを採用した。前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時も変わらぬ安定性を実現。この安定感は、旋回時のクイックな動きが苦手なライダーに歓迎されるだろう。
※1本(1個)販売です。■メーカー名(ブランド)
IRC(アイアールシー)
ダンロップ DUNLOP 216005 K510 フロント 110/70R17M/C 54H TL D4981160225969
PIRELLI DIABLO ROSSO 2 FZ1 YZF1000R MT-09 FZ8 YZF750R YZF-R7 MT-07 FZ6 YZF-R6 GSR750 ZX-9R 180/55ZR17 M/C 73W TL リア タイヤ 後輪
3本セット DURO DM2057 100/100-12 DI2058 130/70-8 4サイクル ジャイロキャノピー 前後(ホンダ HONDA
BRIDGESTON BT-023 GT CBR1000RR CBR954RR CBR929RR CBR900RR Z1000 DN-01 VTR1000SP-1 VTR1000SP-2 190/50ZR17 M/C 73W リア リヤ タイヤ
※リアのみ 未使用 新品 GEOMAX ENDURO EN91-EX 140/80-18?70M ENDURO オフロード エンデューロ
BRIDGESTON BT-023 ゼファー1100 ゼファー1100RS 120/70-18 59W TL フロント タイヤ 前輪
METZELER ROADTEC Z8M ZX-6R BMW R1150R R1150RS R1150RT R1100S R850R 170/60ZR17 72W TL リア タイヤ
シンコー ホワイトウォール 130/90-16 タイヤ チョッパー
2輪 ダンロップ タイヤ K300GP 18インチ P041-0525 100/90-18 56V フロント
■前後セット 新品 国内正規品 DIABLO ROSSO3 ピレリ ディアブロ ロッソ3 110/70R17 54H & 140/70R17 66H HONDA CBR250RR VTR250 などに