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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
AUDI/アウディ■車種
S4■型式
B5■車種備考■モデル
セダン/ステーションワゴン 4WD■年式(月/年)
09/97-■許容耐荷重Front
1081-1150■許容耐荷重Rear
-1130■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
40-75■ダウン量Rear
40-75■備考
※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※V-2の場合、フロント減衰力の調整は、ショックを取り外しての作業が必要になります。
※V-2の場合、リアの減衰力は専用工具でのみ調整可能。(ダンパーを外した状態で)■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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BOLD WORLD ボルドワールド エアサスペンション レボリューション40 2 スーパーダウン セレナ C26 エアサス 車高調
CUSCO クスコ 車高調 スポーツX インプレッサWRX GDA 2005/06~2006/05 EJ20 2.0T 4WD アプライドF
D2ジャパン サスペンションシステム スーパースポーツ 車高調 A3 MK2 ハッチ 5D 8PA D-AU-08 取付セット アライメント込 D2JAPAN
KYB カヤバ ローファースポーツ ショック 1台分 インプレッサスポーツ GP2 GP3 GP6 GP7 WST5510 WSF9211 個人宅発送可
クスコ スポーツX(単筒式) 車高調 1台分 インプレッサ GDB 672 64X CP CUSCO SPORT X 車高調キット ショック
ミラジーノ ミラ L710S 4WD 5Dr 車高調(プロスペックネオ) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(STD) リアピラーバー(ストレート) 等
セトグチ ハイリフト 5~6.5cmアップキット タイプ2 デリカスペースギア PD4W PD6W PD8W PE8W 4WD
CUSCO クスコ 車高調 スポーツX シビック EK9 1997/08~2000/09 B16B 1.6 FF タイプR
BOLD WORLD ボルドワールド エアサスペンション レボリューション40 2 スーパーダウン エスクァイア ZWR80/ZRR80/ZRR85 エアサス 車高調
KYB カヤバ ローファースポーツ ショック 1台分 86 ハチロク ZN6 WST5504 WSF9210 個人宅発送可
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