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品名
HKS SPORTS TURBINE KIT
車種
チェイサー
型式
JZX100
E/G型式
1JZ-GTE
年式
96/09-00/10
タイプ
GT III SPORTSTURBINE KIT
タービンサイズ
GTIII-RS
設定過給圧
88.3kPa(0.9kgf/cm2)
商品コード
11004-AT004
JAN
4957266620885
参考
取扱説明書(PDF)
メーカー在庫状況
備考
強化アクチュエーター付
マークII/チェイサー/クレスタ
JZX100/JZX110、
クラウン JZS171 車種別商品説明
昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入
したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ
開発により培われたノウハウを余すことなく注入
したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせ
により生まれた「GT IIIタービン」。
【特徴】■センターカートリッジに最新の高効率MHI製を
採用
年々強化される燃費改善と排ガス規制への対応策
としてターボチャージャーの重要性は益々高まっ
ています。
最新のエンジンではターボチャージャーの高効率
化と高過給化が要求され、数値解析の進歩と工作
機械の進化により鋳造でしか作れなかった複雑な
羽根の形状が削り出しで可能となり、GTIIIインペ
ラーでは低空気流領域でもサージングを発生させ
ることなく高過給を確保できるようになりました。■スーパーワイドレンジターボ
最高の羽根と最適のハウジングの組み合わせは
車両に搭載した時に実感できます。
高効率の範囲が広いということはエンジンと
マッチングさせ易いということです。
厄介なターボサージングがほとんど発生しません
ので自由自在にお好きな過給圧でのセッティング
を楽しむことができます。
GTIIIではインペラーの軽量化に加えウエスト
ゲートのポート形状とバルブ径及びアクチュ
エータのバネレートという複雑な関係を車種
ごとに最適設計していますので、高効率ターボ
と組み合わせることでボールベアリング並み
のクイックレスポンスを可能にしました。■φ100サクションをキットに同梱
ターボエンジンを知り尽くしたHKSが、長年の
ターボチャージャー開発のノウハウと最新の
流体解析を駆使してハウジングを最適設計
しています。
コンプレッサーハウジングは純正サクション
パイプが装着出来る事はもちろん、GTIII-RSの
性能を最大限に発揮出来るようφ100サクション
アダプターをキットに同梱。
エンジンの仕様やお好みに応じて幅広い選択が
可能となりました。
【性能(HKS社内データ)】
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシー
ダイナモにて計測した数値のため、計測機器の
違いや車両個体差で異なります。
【キット内容】
GTIII-RSターボチャージャーAssy
(アクチュエーター含む)ガスケット、ボルト等
ショートパーツ
商品に関する注意事項
取り付けの際、純正部品への加工が必要
となります。
設定過給圧や出力に応じて、エンジン強化
パーツや大容量のインジェクター、フューエル
ポンプなどを使用してください。
グラフにある参考データはHKS社計測のものです。
計測機器や計測条件、車両個体差や仕様などの
違いにより出力値は異なります。
スポーツタービンキット 商品説明
アクチュエーター式タービンを用いてリーズ
ナブルにタービン交換を可能としたのが
スポーツタービンキット。
タービンには環境対応などの最新技術を応用した
CHRAとチューニングノウハウを注入した
HKS製オリジナルハウジングを組み合わせた
「GTIIIタービン」や自動車用チューニング
タービンとして開発・設計・製造まですべてを
HKS内製にて取り組んだ「GTIIタービン」など、
車種や目的に合わせて選択可能です。
【スポーツタービンキット出力チャート】■他取扱製品
下記商品もお取り扱いしておりますので
ご参考にどうぞご覧になって下さい。
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して、必ずご注文前にお気軽にお問合せください。
お客様とのお取り引きをスムーズ、且つ円滑に
行なえます。
※欠品、廃盤等によりお客様にご迷惑をお掛けする
ことを避けるため。
【お問合せ先】
【会社名】:アシスト
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できませんことご了承願います。■消費税について
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