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35,800円
25,800円
9,800円
16,500円
16,000円
8,980円
39,000円
45,000円
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カートに入れる
当時外して保管していたマスターをOHした物です
ねじ山は全てタップでさらい直しています
ボディ側マスターキャップ面とクラッシュワッシャーあたり面は軽くストーンを当てています
ピストン、窓の裏Oリングは組付け時にシリコングリスを使用しております
オイルレベル窓の裏側金具は中古品を再利用していますのでひずみや傷等があります
気になる方は交換して下さい
外見はツヤ有ブラックで塗装後に焼付をしてあります
クランプホルダーは、純正新品の塗装を剥がして同色で塗装後に焼付しました
素人塗装の為、耐久性やキレイさでは粉体塗装&ガンコートには敵いません...
社外品や安いコピー品では無く純正マスターにこだわる方如何でしょうか?
交換部品
(純正)マスターキャップダイヤフラム×1
(純正)
マスターキャップビス×2
(純正)内部穴プロテクター×1
(純正)ピストンキット×1
(純正)オイルレベル窓×1
(純正)オイルレベル窓Oリング
×1
(純正)ブレーキレバー
×1
(純正)ピボットボルト
×1
(純正)ピボットナット
×1
(純正)ブレーキセンサー×1
(純正)ブレーキセンサー固定ネジ×1
(純正)クランプホルダー×1
(純正)クランプホルダーネジ×2
※落としきれていない汚れもあります
※神経質な方はご入札をお控え下さい
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