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183,377円
146,385円
152,270円
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193,955円
Cte-Rotie E.Guigal / コート ロティ E.ギガル 2014 x 12:Fine and Rare
104,500円
マフラー マフラーと排気パイプAssy Autopart International 2103-288759 Muffler And Exhaust Pipe Assy Autopart International 2103-288759:Us Custom Parts Shop USDM
61,166円
BHMF34382J パナソニック スマートコスモ 太陽光発電システム対応住宅分電盤(フリースペース付)・リミッタースペース付[マルチ通信型](回路数38+回路スペース2 主幹容量40A):タロトデンキ
104,537円
■ダイキン ストップ弁(ネジ接続形) HDCVT03(1383086):セミプロDIY店ファースト
11,487円
アルゼンチン 1000 ペソ ND 2017 ピック 366 UNC 未流通紙幣の代替品 Argentina 1000 Pesos ND 2017 Pick 366 UNC Uncirculated Banknote Replacement:金銀プラチナ ワールドリソース
42,000円
【送料無料】リクシル 開き門扉AB TM1型 08-12 両開き 柱仕様『LIXIL ゲート 部材 ガーデン 住宅 境界 入口 塀 壁 diy おしゃれ 形材 門扉』:エクステリアのキロ支店
58,397円
サンダーバイク ホイール フロント New Digger 4.00x21インチ 82-70-280-540SF JP店:株式会社ヒロチー商事
249,181円
Hoses マグナムSCIIアッパーブレーキライン - 非ABS -STERLING CHROMITE -3/8 "-27" | 37127 Magnum SCII Upper Brake Line - Non-ABS - Sterling Chromite - 3/8" - 27" | 37127:Us Custom Parts Shop USDM
44,616円
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9,309円
100,857円
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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントアクスルシャフトキット
●仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)
メーカー品番:BT-FAD1-2-4
1199 Panigale 1199パニガーレ
1199 Panigale S 1199パニガーレS
1299 Panigale 1299パニガーレ
1299 Panigale S 1299パニガーレS
Diavel ディアベル
シャフト1本、ナット1点
Ti6AI-4V
■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントアクスルシャフトキット フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。
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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントアクスルシャフトキット
●仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)
・仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちら
・仕様:ブラウンゴールド(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:マジョーラブルー(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:ローズピンク(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:ダンデライオンイエロー(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:アイスブルー(陽極酸化あり)はこちら
・仕様:ウッドブラウン(陽極酸化あり)はこちら
●メーカー品番:BT-FAD1-2-4
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●入数
シャフト1本、ナット1点
●素材
Ti6AI-4V
●特徴
■陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■フロントアクスルシャフトキット
フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。
●備考
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
●ご注意
※陽極酸化処理はシャフト1本あたり2000円(税抜)アップとなります。
※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。
●写真注意
※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。
メーカー
車種
年式
型式・フレームNo.
その他
ドゥカティ
1299/1199 Panigale/R/S
ドゥカティ
DIAVEL
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。