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The Modern Tour Iron■ さらに向上した打感と打音■ より洗練された構造とデザイン■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン
フィーリングがさらに向上T100の鍛造デュアルキャビティ構造は、打球面の裏側をしっかりとサポートするバックバーを最大の特徴とし、さらにソリッドな打感を生み出すことに成功しています。
研ぎ澄まされたコントロール性能ボディ構造の再設計を行うだけでなく、高精度のCNCフェースミーリングプロセスを採用し、フェースの平面精度と精密な重量管理を実現。この精密に仕上げられたフェースによって、フェアウェイやラフからの弾道コントロール性能と安定性が大きく向上しています。
ソールの抜けが大きく向上ツアープレーヤーのフィードバックとボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをよりスムーズにデザイン。インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
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The Modern Tour Iron■ さらに向上した打感と打音■ より洗練された構造とデザイン■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン
フィーリングがさらに向上T100の鍛造デュアルキャビティ構造は、打球面の裏側をしっかりとサポートするバックバーを最大の特徴とし、さらにソリッドな打感を生み出すことに成功しています。
研ぎ澄まされたコントロール性能ボディ構造の再設計を行うだけでなく、高精度のCNCフェースミーリングプロセスを採用し、フェースの平面精度と精密な重量管理を実現。この精密に仕上げられたフェースによって、フェアウェイやラフからの弾道コントロール性能と安定性が大きく向上しています。
ソールの抜けが大きく向上ツアープレーヤーのフィードバックとボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをよりスムーズにデザイン。インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T100 IRON素材#3~7:SUP-10、タングステンニッケル#8~W:軟鉄製法鍛造仕上げニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ)