今週激安新作SDプラス20%の制動力 ブレーキローター ミニカ H31A 93/8~98/10 フロント用 ディクセル SD-3416013

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商品情報

SD typeプラス20%の制動力がもたらす安全性!
・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。●車両メーカー:ミツビシ●適合車種:MINICA ミニカ●型式:H31A●年式:93/8~98/10●備考:TURBO●適合箇所:フロント用



SDプラス20%の制動力 ブレーキローター ミニカ H31A 93/8~98/10 フロント用 ディクセル SD-3416013
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Projectμ ブレーキローター SCR Pure Plus6 無塗装 フロント用 SPPF101-S6NP エクシーガ/クロスオーバー7 YA9 YAM
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インプレッサ GF3 GF4 ABS付 VOING 6S スリットブレーキローター
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HD3416039S ミツビシ ミニカ DIXCEL ブレーキディスクローター フロント 送料無料 新品
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ディクセル FP type(スリット無し) ブレーキディスク 3617001S フロント スバル フォレスター
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター FPタイプ フロント用 インプレッサ GC8 H11.9~H12.8 WRX STi バージョンVI セダン G型 標準モデル
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター FPタイプ フロント用 インプレッサ GC8 H10.3~H10.8 WRX STi 22B クーペ (GC8E2SD)
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター HDタイプ フロント用 プレオ RA1 RA2 H13.3~H13.9 ニコット
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター FPタイプ リア用 フォレスター SH5 H19.12~H24.11 NA 2.0 X/XS
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター HDタイプ リア用 XV GP7 H24.10~H29.5
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DIXCEL ディクセル ブレーキローター FPタイプ リア用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6~H15.4 GT-B
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ディクセル HDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク プレオ RA1/RA2 3617029S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
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Project μ プロジェクトミュー SCR Pure Plus 6 (フロント/無塗装) レガシィ ランカスター BH9 (SPPF101-S6NP
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限定■ACRE(アクレ) スタンダードタイプブレーキローター(リア2枚セット) レガシィランカスター(BHE) 00.05~03.05 ランカスター
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ディクセル ブレーキディスク FPタイプ リア レガシィセダン/レガシィB4 BE5 3657010 DIXCEL スバル
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新品◆プロジェクトミュー ブレーキローター SCR Pure Plus6/塗装済・フロント用1枚(SPPF101-S6NP) インプレッサ(GC8) WRX 97.09~98.08
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