■適合車種-------------------------------------------------------
TOYOTA - PCD139.7 M12xP1.5(6H)専用■ラインナップ---------------------------------------------------
・15mm PCD139.7 ハブ径φ106_(KS-591520)
・20mm PCD139.7 ハブ径φ106_(KS-592020)
・25mm PCD139.7 ハブ径φ106_(KS-592520)
・30mm PCD139.7 ハブ径φ106_(KS-593020)■付属品---------------------------------------------------------
(1)スペーサー本体ハブボルト圧入済み 2枚
(2)スペーサー取り付け専用ナット12個
(3)取り扱い説明書■商品説明-------------------------------------------------------
最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。
TOYOTA 6H PCD139.7 専用設計です。
何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、かつてない最高のパフォーマンスを発揮します。
スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。
素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。更に黒アルマイト処理を施し「耐腐食性」「耐久性」を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。
※15mmスペーサーはスチール材を使用しております。
結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。
KSPワイドトレッドスペーサーは国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。
今現在、同業種の中で、製造コストの観点で海外製ジュラルミン材を使用し、スペーサー外径をホイールが必要とする接地面積以下で設定され販売されている製品も少なくありません。
これは、販売価格を安価に設定するためには一つの手段であり、弊社でも理解はできます。
しかし、当社ワイドトレッドスペーサーはお客様の安全を担う部品であることから輸入した不安定なジュラルミン材を使用せず、確実で高品質な国産ジュラルミン材を採用。外径も多種多様な車種を確認した上で設定致しました。
当然、販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所で御座います。
価格だけでは選択出来ない理由があります。■保証内容---------------------------------------------------
ハブボルト破損、修理は購入から1年間無料対応です。
※ハブボルト代、交換代金も対象です。
※その際の送料はお客様のご負担となります。■注意---------------------------------------------------
※車輌側ハブにハブセンター、スタッドボルト以外の突起物がある場合、装着できません。
※装着するスペーサーの厚みより車輌側ハブボルトが長い場合、ホイールの裏側に十分な逃げがないとホイールが装着できません。
※ボルトオン装着ですが厚さに関しては車高などで変わりますので、必ず現車を確認の上、ご選択をお願い致します。■送料・代引き■----------------------------------------
送料無料商品です。
(沖縄・離島は別途送料が発生しますので、お問い合わせ下さいませ。)
代引き手数料無料商品です。
(沖縄・離島も代引き手数料は無料でご利用頂けます。)