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G-BRIDテクノロジーはそのままに、進化したマイティマレージングプラス鋼を搭載し、さらなる飛距離を生み出す。
マイティマレージングフェース一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
G-BRIDフェース裏側にグラファイト制振材を複合、ヘッドの低重心と打球感を向上。
2G-Namd Flex Force3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
▲RK-04GT カーボンシャフト
▲オリジナルエラストマー グリップバックライン無し(口径60、約50g)
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G-BRIDテクノロジーはそのままに、進化したマイティマレージングプラス鋼を搭載し、さらなる飛距離を生み出す。
TECHNOLOGYマイティマレージングフェース一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
G-BRIDフェース裏側にグラファイト制振材を複合、ヘッドの低重心と打球感を向上。
2G-Namd Flex Force3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
シャフト・グリップ▲RK-04GT カーボンシャフト
▲オリジナルエラストマー グリップバックライン無し(口径60、約50g)
スペック番手#7#8#9PWヘッド素材・製法[#5~#9・PW・AW]本体:S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド フェース:[#5~#9]マイティマレージングプラス鋼鍛造 [PW・AW]マイティマレージングプラス鋼圧延材 [AS・SW]本体:S45C軟鉄鍛造 フェース:マイティマレージングプラス鋼圧延材 ロフト角(°)25283237ライ角(°)61.56262.563フェースプログレッション(mm)2.53.0バンス角(°)4567長さ(インチ)3837.53736.5クラブ質量(g)R365SR380バランスC9グリップオリジナルエラストマーグリップバックライン無し(口径60/約50g)付属品ヘッドカバー原産国本体:日本