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入数:1セット
トランスポーターにもリーズナブルでローダウンを提供します。
TP Basic☆iは、TP Best☆iのコンセプトである乗り心地、しっかり感をそのままに、リーズナブルな減衰固定式のBasic☆iタイプです。
推奨仕様■適合車種
トヨタ
ハイエースワゴン TRH214W FR NA GL 2700cc 2012年05月~ ■推奨車高調整幅(mm) フロント:0~-65/リア:0~-40■推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-35~-40■最大調整幅(mm) フロント:/リア:■推奨バネレート(kg/mm) フロント:0/リア:0■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:純正リーフ式
マッチンググレード:GL
KIT-2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)
ハイエースワゴン TRH224W FR グランドキャビン 2700cc 2010年07月~ ■推奨車高調整幅(mm) フロント:0~-70/リア:0~-40■推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-35~-40■最大調整幅(mm) フロント:/リア:■推奨バネレート(kg/mm) フロント:0/リア:0■減衰力調整 フロント:×/リア:×■全長調整 フロント:×/リア:×■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:純正リーフ式
マッチンググレード:グランドキャビン
KIT-2B(ショック+ブロックキット+バンプラバー)(純正サスに対応)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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