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29,800円
32,800円
13,377円
11,858円
10,808円
162,564円
国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:16400-20270 トヨタ ウインダム MCV30 1MZFE AT
29,601円
ディクセル ブレーキディスク HDタイプ リア メルセデスベンツ R171 171445 1153239 DIXCEL
16,800円
限定■APEXi(アペックス) パワーインテーク レガシィツーリングワゴン(BF5) 89.02~93.10 EJ20[ターボ]
14,903円
ミラージュアスティ CJ2A ブレーキパッド リア ディクセル Mタイプ345134 DIXCEL
9,922円
☆アンティーク・PM 本翡翠の帯留め 13,54g
42,000円
KAPITAL キャピタル ヴィンテージ加工 ファースト デニム ジャケット ジージャン
28,500円
ディクセル HDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク トラヴィック XM182/XM220 1413405S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
21,000円
BMW X1 ABA-VL18 スカッフプレート左右セット
6,375円
T.M.WORKS レースチップGTS コネクト BMW 3シリーズ (G20) 5F20 B48B20B 2020/3~ 320i 184PS/300Nm 2.0L
56,870円
Panasonic/パナソニック caos 標準車(充電制御車)用 バッテリー キャラバン KG-VWME25 2001/5~2004/8 N-145D31R/C8
22,041円
8,759円
カートに入れる
Aタイプの工具は、 ご自宅にバイス等をお持ちで工具を固定できる事が可能な方
向けの工具です。
出品内容は画像の通りです。(使用例内のバイス・ラチェットレンチ・ゴルフクラブ・テーブルは含まれません)
*本体1台:爪板1枚 : 取扱説明書が付属します。
外観寸法
全長(先端ボルト~エンドボルト):約220㎜
巾(ガイドプレート):約
30㎜ 長さ:約160㎜
巾(クランプ部):約90㎜ 長さ:約100㎜外径:約34㎜
重量:約1.6キロ
[工具の特徴]
1* シャフトクランプの形状が本工具の特徴で、クラブシャフトを確実にホールドさせるために
シャフトの周と長手方向にクランプ力が伝わる構造です。
なので、操作はクランプを一杯まで締めこんでいただき、クラブヘッドの加熱とヘッド抜き取りネジの操作のみです。
リシャフト工程画像1~3の通り、取り扱いが簡単です。
シャフトにゴムシートを巻いて万力やバイス等でクランプする構造の工具は
バイスの締め加減でシャフトを潰して変形させたり破損させる恐れが有りますが本工具はその心配がありません。
軽量シャフトやカーボンシャフトに最適です。
2* ネジの螺旋によるスライドを利用して爪を前後に移動させる構造です。
3*ドライバー・アイアン・ユーティリティー・スリーブ等のシャフトを抜く事が可能です。
4*主軸ボルト構成画像の通り主軸爪にはオイルレスブッシュを圧入しており耐久性と精度を確保しております。
5*リシャフト工程の画像に有るようにソケットを付けたままでシャフト抜きが可能です。
ソケットの材質形状にもよりますがソケットの再利用も可能な場合が有ります。
6*爪板にスリーブ抜き用のボルト穴加工を追加工しました。
注意事項
* この工具は、当工場で製作し出品しているもので、DIYユーザ向けの工具です。
* この工具は、ゴルフクラブのシャフトを抜く用途以外の用途に使用はできません。
* シャフトを抜くにはこの工具の他に ヒートガンと17のラチェットレンチをご用意ください。
* この工具は新品未使用品ですが、梱包前にボルトの回転と爪のスライド確認及びグリス塗布等の確認を行っております。
* 塗装ムラや塗装の欠けが若干御座います。
*工具の少し残念な所
クランプハンドルを外さないとシャフトクランプの上蓋を開閉できない所です。
【お取引に関して】
この工具を使ってシャフトを抜く作業や使用上の注意事項を下記URLのブログページで公開しております。
ご購入を検討されている方は、
工具の使用方法や取り扱いの注意点等を詳しく紹介していますので是非ご覧ください。
https://masunosa358.com/post-2647/
* 不明な点が有れば、ヤフー質問欄より問い合わせ下さい。
* 領収書の発行は行っておりません。
また、工具の返品も受け付けておりません、ご了承願います。
* 但し、購入後に発生した工具の不具合修理や工具の使い方説明等の
問い合わせやアフターフォローを行っておりますので
工具付属の取説に記載されている問い合わせ方法にて、お問い合わせ下さい。
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