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カーボンフェースドライバーの常識を覆す「OCTA ANGLE CARBON FACE」三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
抜群の方向安定性「Counterweight System」軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。縦横合計で約10,000g・cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。
心地よい打感ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
つかまり過ぎず端整な顔TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。
SHAFT & GRIPSPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
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パワーウインドウレギュレータモータASSYLHのみ 85710 37060 ダイナ/トヨエース用 トヨタ純正部品 : ptzv89 14 : スズキモータース dop net
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75,625円
WEDS KEELER TACTICS シルバー ホイール 4本 15インチ 15 X 6.0J +0 5穴 139.7 YOKOHAMA R1166 ヨコハマ GEOLANDAR AT G015 A/T ブラックレター 195/80R15 ジムニシエラ:タイヤスクエアミツヤ
62,541円
【未使用】【中古】 みなみけ おかえり Blu-ray BOX:ムジカ&フェリーチェ店
26,535円
【Ms】 R50 R52 R53 BMW ミニ ワン クーパー クーパーS (2002.3-2006.12) MONROE ORIGINAL フロントショックアブソーバー 右側 1本 R 右 右前 パーツ 部品 モンロー オリジナル ショック ダンパー フロントショック フロントダンパー MINI RA16 RE16 RF16 RH16 G16493:エムズパーツshop 店
11,396円
Minimo(ミニター)HSSドリル 1.3mm 軸径2.34 10本入:工具のお店 モンジュSHOP
15,444円
7 インチ サイド マウント オートバイ H4 ハロゲン ヘッドライト グリル付き マット ブラック ブロンズ アンバー 7" Side Mount Motorcycle H4 Halogen Headlight w/ Grill Matte Black Bronze Amber:カスタムパーツ WORLD倉庫
40,755円
遮光2級・防炎ドレープカーテン (ルポ) ニトリ 【玄関先迄納品】デコホーム:ニトリ
8,023円
パナソニック XAS3312N CE1 天井・壁直付型・据置取付型 LED 昼白色 スポットライト 美ルック 拡散型 白熱電球100形2灯相当 本体+LEDランプ:エムズライト
10,756円
海外輸入ホイール 17x8 / 17x9 Gunmetal Wheels Vision 141 Legend 5 5x5 / 5x127 0/0(4個セット) 17x8/17x9 Gunmetal Wheels Vision 141 Legend 5 5x5/5x127 0/0 (Set of 4):カスタムパーツ WORLD倉庫
197,780円
42,293円
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高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばすINPRES DRIVESTAR TYPE/S。
カーボンフェースドライバーの常識を覆す「OCTA ANGLE CARBON FACE」
三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。
これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
抜群の方向安定性「Counterweight System」
軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。
縦横合計で約10,000g・cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。
心地よい打感
ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。
音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
つかまり過ぎず端整な顔
TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。
飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。
SHAFT & GRIP
SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
■ SPECIFICATION
ヘッド
2025 INPRES DRIVESTAR DRIVER TYPE-S
素材
ボディ:811チタン、カーボンクラウン、ステンレスウェイト
フェース:カーボンフェース
製法
ボディ:精密鋳造