魅力の新作SDプラス20%の制動力 ブレーキローター F20 1A16 11/10~15/05 リア用 ディクセル SD-1258532

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商品情報

SD typeプラス20%の制動力がもたらす安全性!
・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。●車両メーカー:ビーエムダブリュー●適合車種:F20●型式:1A16●年式:11/10~15/05●備考:Option [M PERFORMANCE BRAKE] プレーンタイプ●適合箇所:リア用



SDプラス20%の制動力 ブレーキローター F20 1A16 11/10~15/05 リア用 ディクセル SD-1258532
SDプラス20%の制動力 ブレーキローター F20 1A16 11/10~15/05 リア用 ディクセル SD-1258532
プロジェクトミュー Projectμ HC+ リア レガシィ ワゴン Brighton-S BH5 98/6~2003/04 R912
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド リアのみ フォレスター SJ5 12/11~ R914
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プロジェクトミュー Projectμ HC+ リア インプレッサ SRX GC8 (アプライドF) 98/9~1999/08 R912
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プロジェクトミュー プロミュー RACING-N1 ブレーキパッド リアのみ レガシィツーリングワゴン BG9 96/06~97/08 R910
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド リアのみ レガシィツーリングワゴン BR9 09/05~10/04 R914
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プロジェクトミュー プロミュー RACING-N+ ブレーキパッド リアのみ レガシィツーリングワゴン BH5 98/06~03/04 R912
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プロジェクトミュー プロミュー RACING-N+ ブレーキパッド リアのみ レガシィツーリングワゴン BRM 12/05~14/10 R914
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インプレッサWRX-RA STI GC8 ブレーキパッド TYPE HC+ R910 リア スバル SUBARU プロジェクトμ
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プロジェクトミュー プロミュー RACING-N+ ブレーキパッド リアのみ インプレッサ GC8 96/09~97/08 R910
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プロジェクトミューμ HC-CSブレーキパッドR用 GK2/GK3/GK6/GK7インプレッサG4 16/10~
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フォレスター SG5 ブレーキパッド RACING-N1 R913 リア スバル SUBARU プロジェクトμ
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド タイプHC-CS リア用 インプレッサ GRF H21.2~H26.8 Aライン 片押し
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アスコット CB2 CB4 89/9~93/9 ブレーキパッド リア DIXCEL ディクセル M type 送料無料
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【送料無料】 MK カシヤマ ドマーニ/コンチェルト MA4 ディスクパッド D5073M-02 HONDA ホンダ ブレーキパッド ディスクパット
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オデッセイ RC1 RC2 13/11~ ブレーキパッド リア DIXCEL ディクセル M type 送料無料
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