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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
HYUNDAI/ヒュンダイ■車種
i20 N■型式
BC3■車種備考■モデル
セダン■年式(月/年)
04/21-■許容耐荷重Front
-950■許容耐荷重Rear
-770■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
10-30■ダウン量Rear
10-30■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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サンドビック/SANDVIK コロミル345用ワイパーチップ 345N1305EKW8 H13A(6046088) 入数:10個
ナチ/NACHI 不二越 AGミル 2枚刃ロング 29mm 2AGEL29
アズワン/AS ONE レーザー光保護メガネ 5X7L652 品番:2-9802-02 JAN:4571110722619
スガツネ工業 (200139498)SUG-31-404B-PSE重量用キャスター(ダーコキャスター) [SUG31404BPSE]
FS用 ブラケットのみ S8783-21951 KL-FS4FKG 日野純正部品
FK用 『フロント』ホイルベアリング(インナOR1コシキ)のみ MH043141 FK61HK 三菱ふそう純正部品
プロナード用 オイルリザーバホースのみ 44348-07020 TA-MCX20 トヨタ純正部品
デイトナ 97936 サドルバッグサポート ベルトループ一体型 車体左側 マットブラック CL250 CL500
GPZ900R(A7-A11) 用 イニシャルアジャスターT2(エアバルブ無) ブラックボディ/ブラックシャフト|ポッシュフェイス/POSH
bmw5シリーズ f10 f11 f18 520d 530d 540i 2010-2017 レーシンググリル 黒くて光沢のある スペアパーツ
『図の68616』テールゲートのガーニッシュのみ 5817A028YB EKシリーズ用 三菱純正部品
『図の62103L』サイドLHのエアダムのみ MQ717287 EKスペース用 三菱純正部品
『図の68616』テールゲートのガーニッシュのみ MN133998XA EKシリーズ用 三菱純正部品
フロントドアトリムボードSUB-ASSYLHのみ 67660-20310-C0 プレミオ/アリオン用 トヨタ純正部品
『図の68616』テールゲートのガーニッシュのみ MN133998BB EKシリーズ用 三菱純正部品