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244,640円
96,388円
96,056円
147,840円
96,580円
84,000円
244,430円
2021 モンゴル 1000 トグロッグ 2 オンス シルバー プルーフ イントゥ ザ ワイルド ベア OGP & COA 付き2021 Mongolia 1000 Togrog 2 oz Silver Proof Into the Wild Bear With OGP & COA:金銀プラチナ ワールドリソース
56,788円
Throttle Body アリュールエンクレーブラクロスエクロックストラバースアカディアトレントCZ91p3のスロットルボディ Throttle Body For Allure Enclave LaCrosse Equinox Traverse Acadia Torrent CZ91P3:Us Custom Parts Shop USDM
58,410円
■HOZAN 実体顕微鏡(PC用) LKIT790(3679599)[法人・事業所限定][外直送元]:ファーストFACTORY
108,900円
【中古-非常に良い】 Kaerntner ケルントナー フルート KFL-25:ムジカ&フェリーチェ店
30,542円
【ポイント10倍】【直送品】 ダイキン メインダクト用片落管 KCDS200A1 《スポットエアコン 別売品》:道具屋さん店
8,873円
【中古】マスコット ぬいぐるみ キーホルダー ピカチュウ ポケモンセンター 渋谷 限定 グラフィティアート Number-Dナンバー -ディーコラボ:アトリエ絵利奈
10,296円
ユニバーサルビッグボルトネジキットホンダ CB900F ホーネット 900 SC48 2002-2006 / 250 個 Universal Big Bolts Screws Kit HONDA CB900F Hornet 900 SC48 2002-2006 / 250 Pcs:カスタムパーツ WORLD倉庫
40,755円
【4月の誕生石】 K10WG 誕生石スリーストーンペンダント(ネックレス) (キュービックジルコニア) ネックレス:キュートジュエリー
17,182円
1911-D セント ゴーデンス $20 ゴールド ダブル イーグル PCGS MS65 CAC - ブリリアント、オリジナル1911-D Saint-Gaudens $20 Gold Double Eagle PCGS MS65 CAC - Brilliant, Original:金銀プラチナ ワールドリソース
605,500円
■KHK SUKB組付平歯車PSUKB2.5-50J32〔品番:PSUKB2.550J32〕【2572432:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
27,742円
64,372円
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●車両メーカー:スバル
●車両名:ルクラ
●車両型式:L455F
●年式:2010年04月〜2015年05月
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●推奨車高
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:装着可:2WD (カスタム装着可)
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40L175SK
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。