卸売り購入ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) リア 180SX RS13 EP064CC38

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商品情報


■品番
EP064CC38■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■F/R
リア■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
180SX■型式(車種備考)
RS13■年式
H1.2~H3.1■排気量
1800~■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■材質
材質特性:中間型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
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ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) リア 180SX RS13 EP064CC38
ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) リア 180SX RS13 EP064CC38
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドF用 JG50/JHG50/PG50/PHG50プレジデント プレジデントJS 98/12~03/9
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Project μ プロジェクトミュー HC+ R3 (リア) フェアレディZ/フェアレディZ ロードスター Z33/HZ33 02/7~08/12 ブレンボ (R906-HCR3
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プロジェクトミューμ RACING999ブレーキパッドF用 HR32スカイラインGTS 89/5~93/8
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プロジェクトμ NS-Cブレーキパッド前後セット HY34セドリック NA 99/7~
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プロジェクトミューμ HC+ R3ブレーキパッドR用 ER34スカイライン25GT-V NA 対向キャリパー用 98/5~01/6
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APP KG-1115 (フロント) サニー B12系 85/9-90/1 112F トラスト企画 (143201530
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APP KG-1115 (フロント) プリメーラ ワゴン WTP12/WHP12 01/1- 902F トラスト企画 (143201722
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プロジェクトミュー BNR32 スカイラインGT-R ブレーキパッド タイプPS F236 日産 プロジェクトμ
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プロジェクトミュー FN15/EN15/SN15 パルサー/パルサーセリエ/パルサーセリエS-RV ブレーキパッド タイプPS F204 日産 プロジェクトμ
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APP KG-1115 (リア) ブルーバード HU12/HNU12/KHNU12 89/10-91/9 032R トラスト企画 (143211239
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プロジェクトミュー A32/PA32/HA32 セフィーロ ブレーキパッド タイプPS F238 日産 プロジェクトμ
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ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C 前後セット リーフ ZE0 AZE0 H22.12~H26.1 FF
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ACRE アクレ ブレーキパッド PC3200(競技専用) フロント パルサー/パルサーセリエ/パルサーセリエS-RV FNN15 4WD 415
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