HOME

新しいコレクションKW カーヴェー V3 Clubsport AUDI A3 8P 電子制御式ダンパー無しサスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1036-1105

Name: KW カーヴェー V3 Clubsport AUDI A3 8P 電子制御式ダンパー無し サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1036-1105
Brand: サスペンションキット（一式）
SKU: m1088768929
Price: 245,064 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (401 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Clubsport/クラブスポーツ■商品名
V3 Clubsport■自動車メーカー
AUDI/アウディ■車種
A3■型式
8P■車種備考
電子制御式ダンパー無しサスペンションストラット径55mm■モデル
スポーツバック含む 2WD■年式(月/年)
03/03-■許容耐荷重Front
1036-1105■許容耐荷重Rear
-1005■ダウン量Front
35-65■ダウン量Rear
35-65■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。■商品説明
妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバック
KW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調
＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
＊減衰力2way調整式
伸び側－16段
縮み側－12段
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
【V4 Clubsport】
ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調
＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
＊減衰力3way調整式
伸び側－16段
縮み側(低速域)-6段
縮み側(高速域)-14段
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。

モコ MG22S 車高調全長調整式フルタップ減衰力調整式サスペンションレンチ付全長式車高調整キット低王 LEON 在庫品

RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) ブーン M300S/M301S 1KR-FE/K3-VE H16/6～H22/1 (BIT410MNA

CUSCO クスコ車高調 street ZERO A ストリートゼロA レッド/赤レガシィツーリングワゴン BH5/BH9 1998/6～2003/5 4WD (680-61N-CP

CUSCO クスコ車高調 street ZERO A エクシーガ YA4 2008.6～ FF 688-61N-CP

車高調 86 ZN6 12+ サスペンショントヨタ全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP

車高調クラウン JZS171 99-03 サスペンショントヨタ全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP

車高調ギャラン VR4 E39A 87-92 サスペンション三菱全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP

車高調クラウンマジェスタ JZS177 99-04 サスペンショントヨタ全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP

RSR Super-i 推奨レート車高調 GGH25Wヴェルファイア 2011/11～2014/12

RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様アルファード ANH15W H14/5～H20/5 4WD 2400 NA AS

残り 1 点 245,064円

（167 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)