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SAL204S■メーカー
Genb/玄武/ゲンブ■商品名
アジャスタブルスタビリンク フロント■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
インサイト■型式
ZE2■車種備考
-■商品説明
失われたアンチロール性能を取り戻す!
《スタビリティの復活で、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能!》
スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用を利用することでサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それは、サスペンションがストロークする軌道(運動線)に対して、スタビエンドの角度が適正であることが前提。多くのローダウン車両の場合、ボディ側の取り付け部分を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態にあります。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。アジャスタブルスタビリンクは、リンクの全長を調整することによりスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。●業界初のアルミ鍛造ケースを採用!
アルミ鍛造ケースを採用することで、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。■備考/注意事項
※当製品は標準車高から-30ミリ以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。-30ミリ以下、または標準車高にてご使用される場合は、調整代不足ならびに周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※当製品のリンク長は、純正スタビブラケットの位置にもとづき設定しております。一部のサスペンションキットなどが採用する、スタビブラケットの位置が純正と異なる、または調整可能なダンパーを装着されている場合は、リンク長を変更する必要があります。■ご注文時注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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新品☆D-MAX【ディーマックス】 調整式スタビライザーリンク ヴェゼルハイブリッド(RU4) 4WD
新品☆D-MAX【ディーマックス】 調整式スタビライザーリンク フィット(GE6) 2WD
新品☆D-MAX【ディーマックス】 調整式スタビライザーリンク フィット(GK5) 2WD
◆新品 ホンダ純正 HONDA S2000 スタビライザーリンク フロントスタビリンク 左右セット AP1 AP2
CUSCO クスコ スタビライザー リヤ シビックタイプR EK9 1997年08月~2000年09月 B16B 18φ 3段調整 純正比43/50/58% ※沖縄・離島は着払い
ディーマックス ステップワゴン ステップワゴンスパーダ RF5 RF7 調整式スタビライザーリンク フロント DMSLL195M12SET
クスコ スタビライザー リヤ オデッセイ RB1 360-311-B16 CUSCO リア
ナギサ サゲまスタビリンク S660 JW5
ディーマックス オデッセイハイブリッド RC4 調整式スタビライザーリンク スタビリンクセット フロント DMSLL280M12SET D-MAX
D-MAX ディーマックス 調整式スタビライザーリンク スイフト/スイフトスポーツ ZC72S/ZD72S/ZC32S (DMSLL195M10SET
クスコ リヤスタビバー N-WGNカスタム JH3 3C6-311-B16 CUSCO リア スタビライザー
SilkRoad シルクロード 調整式スタビライザーリンク フロント カプチーノ EA11R
CUSCO クスコ スタビライザー フロント フィット GR6 2020年02月~ LEB 1500 FF 中空φ28(純正φ25.4)純正比150% ※沖縄・離島は着払い
★ナギサオート 調整式スタビライザーリンク S2000 AP1/リア NSH005R★ローダウン時のスタビライザーを適正角度に補正!