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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
MITSUBISHI/ミツビシ■車種
ランサーエボリューション7■型式
CT9A■車種備考■モデル
セダン GT■年式(月/年)
01-■許容耐荷重Front
-960■許容耐荷重Rear
-870■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
25-45■ダウン量Rear
25-45■備考
※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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Spiegel シュピーゲル プロスペックベーシック 車高調整キット ミラジーノ L710S 4WD
クスコ 車高調 Street ZERO A ストリートゼロA シルビア FR S13 88/5~1991/01 220 61N CP
クスコ 車高調 Street ZERO A ストリートゼロA スープラ FR MA70 86/2~1993/05 163 61N CP
クスコ 車高調 Street ZERO A ストリートゼロA S2000 FR AP1 99/4~2005/11 380 61N CP
セトグチ ローダウンサスキット タイプ2 1台分 ランドクルーザープラド 90系 SLK-033FRS リフトダウンキット ダウンサス Setoguchi
HKS エッチケーエス HIPERMAX R ハイパーマックスR スカイラインGT-R R34/BNR34 RB26DETT 99/1~02/8 (80310-AN003
HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックス R ロードスター ND5RC 2015/05- 80310-AZ002 減衰力30段 トラスト企画 (213132476
RSR Super-i ソフトレート 車高調 AZR65GヴォクシーX 2001/11~2007/6
RSR Super-i 推奨レート 車高調 GGH20Wヴェルファイア 2011/11~2014/12
RSR Super-i 推奨レート 車高調 MCR40WエスティマG 2000/1~2003/5
BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R Spec DSC Plus デリカD:5 CV1W 4N14 2013/01-2019/02 98479 トラスト企画 (765131309
RSR Super-i 推奨レート 車高調 RC2オデッセイアブソルート 2013/11~
RSR 車高調 Super☆i アルファード GGH30W H27/1~ FF 3.5GF
RSR Super-i ソフトレート 車高調 AZR65GヴォクシーX 2001/11~2007/6