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【用途】・自動車用サスペンションに使用されている ストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。【特徴】・作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わると センタスクリュボルト部に設けているドライブないの破断機構が 破断する構造になっています(図2)。 必要以上には締めすぎないようにしてください。・センタスクリュボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が 保護される構造にしてあります。・本体はバイブ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が 上がります。・国産車のストラットタイプに適合するよう設計されています。【適用コイルスプリング】・線形:18mm以下・外径:(標準アーム)90~170mm、(大アーム)135~220mm・有効巻数:2巻以上・ばね隙間:20mm以上【セット内容】・ストラットスプリングコンプレッサ本体(AS10-1)・標準アーム(AS10-2)※大アーム(AS10-3)は付属していません。※インパクトレンチでの使用は絶対に避けてください。※スプリングコンプレッサは法令で定められた資格を保有する者が 自動車メーカーからの情報(整備指示書等)を十分に理解し 作業してください。※仕様は改良のため予告なく変更することがあります。※画像はイメージです。実際の色調とは異なって見える場合があります。
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【用途】・自動車用サスペンションに使用されている ストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。【特徴】・作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わると センタスクリュボルト部に設けているドライブないの破断機構が 破断する構造になっています(図2)。 必要以上には締めすぎないようにしてください。・センタスクリュボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が 保護される構造にしてあります。・本体はバイブ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が 上がります。・国産車のストラットタイプに適合するよう設計されています。【適用コイルスプリング】・線形:18mm以下・外径:(標準アーム)90~170mm、(大アーム)135~220mm・有効巻数:2巻以上・ばね隙間:20mm以上【セット内容】・ストラットスプリングコンプレッサ本体(AS10-1)・標準アーム(AS10-2)※大アーム(AS10-3)は付属していません。※インパクトレンチでの使用は絶対に避けてください。※スプリングコンプレッサは法令で定められた資格を保有する者が 自動車メーカーからの情報(整備指示書等)を十分に理解し 作業してください。※仕様は改良のため予告なく変更することがあります。※画像はイメージです。実際の色調とは異なって見える場合があります。
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