正規代理店オートエクゼ/AutoExe ローダウンスプリング MBL730 入数:1台分 マツダ アクセラ BL5FW/BL5FP 200001~

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商品情報

納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
入数:1台分
車高-20mmが基本。スタイルと乗り味を両立。
タイヤチェーンの装着やロードクリアランスへの配慮など、不特定多数を対象に設計された量産車の腰高感は致し方ない。できれば乗り心地感はそのままに、タイヤとフェンダーの隙間を詰めて低く魅せたい・・・そんなオーナーに向けて、スタイルと乗り味を両立させたのがAutoExeの「ローダウンスプリング」である。
開発のポイントは、組み合わせる量産ダンパーを熟考したセッティングにある。ダンパー側のスペックは変更できないので、すべてがスプリングの設計に委ねられるというわけだ。たとえば、車高を下げれば、クルマの重心は低くなり運動性能は高まるが、下げ過ぎると重心とロールセンターの距離が開いてしまい、ロール量は増加してしまう。逆にダウン量を極少とすれば、スタイリングに変化を感じられない。また、量産に比べ車高は低くなった分、ダンパーの有効ストローク量が少なくなるため、バネの一部として機能するバンプストッパー使用域が増える。それゆえに、スプリングとバンプストッパーを組み合わせた状態でのセッティングが綿密に求められるのだ。低すぎない、硬すぎない・・AutoExeが理論と経験から割り出したスペックは、車種により異なるが、車高-20mmが基本。バネ定数は、独自の減衰比(バネ定数と減衰力のバランス)に基づき算出し、唐突感のない自然なハンドリングを実現する。より自然な乗り味を望むなら、車高ダウン時のスタビライザーのアーム角を補正するアジャスタブルスタビライザーリンクとの併用を推奨する。
バネ定数(N/mm):【F】32.3/【R】28.4
コード:D■適合車種
マツダ
アクセラ BL5FW/BL5FP 200001~ 車高:-25mm 参考作業時間:2.5h
※車両の装備重量や個体差などにより、車高のダウン量が異なる場合があります。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.autoexe.co.jp)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
オートエクゼ/AutoExe ローダウンスプリング MBL730 入数:1台分 マツダ アクセラ BL5FW/BL5FP 200001~
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エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 左座席用 DTA3130B01L トヨタ カローラ レビン TE27
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エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 右座席用 IRT1160B01R ルノー メガーヌ AF3RJ セニック(ワンボックス)専用
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エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 右座席用 IMI1040B01R ミニ ONE/クーパー R50 R53 RE16,RA16
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エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 右座席用 DSI1250B01R スズキ ジムニー JA11
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ブレーキパッド ホンダ インスパイア/セイバー UA4 1998年10月~2003年06月 フロント APIM10870
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EKチェーン/江沼チェーン シールチェーン SRXシリーズ ハスクバーナ FC450 450cc 2015年~2021年 スチール 520 118L 継手:SKJ 520SRX2 2輪
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ZERO-1000/零1000 プレッシャーアダプター ブルー 518-H001B ホンダ オデッセイ RB1・2・3・4/RC1・2
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AP ブリーザーホース AP-4T1567 ポルシェ 911 996 1998年~2004年
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トラスト/TRUST GReddy SPEC-LS用インテークチューブ 2022/01/01 12411036 トヨタ マークII系 JZX100 1JZ-GTE 1996年09月~2000年10月
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AP パワーウインドウスイッチ ベージュ 運転席用 3ピン AP-EC628-BE メルセデス・ベンツ Vクラス W447 V220 2015年~2020年
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クランツ/KRANZ ジガ ベーシック ブレーキパッド リア サーブ 9-5 EB235/EB308/EB205/EB235R ~X3025751 1997年10月~2010年09月 GR864
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