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165,270円
138,336円
110,792円
138,600円
159,910円
126,411円
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【中古】【輸入品・未使用】Old-Time Box Car ユニオンパシフィックフルーツカー HOスケール:アトリエ絵利奈
12,166円
ペットが喜ぶ 夏用キャリークッションベッド iCOLD 接触冷感 ダマスク ピンク Mサイズ / ヘレンズ ペットベッド キャンピング ペット クール クレートマット クレートクッション クレートベッド:Helens ペットベッド
9,110円
バイク用品 ハンドルユーカナヤ レバーセット STD/ショート RD/SV ツヤケシ Ninja1000SX 20KA062-128-0215 4550255658823取寄品:バイク・バイク用品はとやグループ
10,450円
Starter ホンダCMX 250Cのスターターモーター234cc 31200-465-671 1985-1987 1996-2014 Starter Motor For Honda CMX 250C 234cc 31200-465-671 1985-1987 1996-2014:Us Custom Parts Shop USDM
38,396円
【取付対象】ヴェゼル オデッセイ 215/60R16 95H トーヨー ナノエナジー3プラス Weds マッドヴァンス06 マットブラックポリッシュ 16インチ 7.0J 5H114.3 サマータイヤホイールセット :格安タイヤホイールジャストパーツ
72,325円
バイクパーツ アントライオン リアブレーキアームセットver2 ロング 34061-SL-TB 4548916231768シルバー/チタンブルー SR400:バイク・バイク用品はとやグループ
8,047円
マルヤス機械 ベルトコンベヤ ミニミニエックス224型 単相200V 出力90W ベルト幅500MM 機長50CM 変速IV100 蛇行レスベルト モーター住友製 MMX224-VG-209-500-50-IV-100-A 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
128,941円
●【送料無料】【代引不可】BotaNice ボタナイス インドアグリーンの土 3.5L ×10袋セット「他の商品と同梱不可/北海道、沖縄、離島別途送料」:カー用品卸問屋 ニューフロンテア
7,977円
ホイール 4本セット ESR CR5 18x10.5 5x114.3 22ハイパーシルバーホイール(4)72.56 18インチリム ESR CR5 18x10.5 5x114.3 22 Hyper Silver Wheels(4) 72.56 18" inch Rims:Us Custom Parts Shop USDM
319,869円
EMPORIO ARMANI エンポリオ アルマーニ シングル2Bジャケット 8N1G81 1JEZZ メンズ ブラック:TRE STYLE
28,958円
65,340円
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ワイヤー式
対応車種MAGNA50
:MAGNA50(AC13-1000010-)
タケガワ製WET対応クロスミッション(5速クロスミッション)の同時装着が必要です。
■ キット詳細
スペシャルクラッチキット(WET)
※スリッパークラッチ機構はありません。
ワイヤー式
■ 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
アルミダイカスト製右クランクケースカバー:バフ研磨クリア塗装仕上げ
■兼用の右クランクケースカバーを採用
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。
■アルミ鍛造クラッチカバー
カバーはアルミ鍛造ショット仕上げ。
軽くスムーズな操作のラック&ピニオン方式を採用。
■大型オイルフィラーキャップを採用
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付き
■ オプショナルパーツ
■オイルクーラーユニット
オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
タケガワではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。タケガワWEBカタログをご覧下さい。
■インラインサーモユニット
オイルラインにタケガワ製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。
■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様)
■クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様
従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。
■クラッチは標準仕様(スリッパークラッチ機構無し)になります。
■クラッチアウター
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミ削り出しリフタープレート
■クラッチスプリング:耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。
■ 注意事項
タケガワ製WET対応クロスミッション(5速クロスミッション)の同時装着が必要です。