2024最新商品ACRE アクレ ブレーキパッド ドリパ リア マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 96.9~00.10 NA 281

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商品情報


■品番
281■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
ドリパ■F/R
リア■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
マーク2/チェイサー/クレスタ■型式
JZX100■年式
96.9~00.10■排気量
2500■グレード
NA■備考■ローター適正温度域
常温~500℃■摩擦係数
0.50~0.60■材質
セミメタリックSEMI METALLIC■商品説明
ドリパ
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ドリフト専用リアブレーキパッド。FR車のリアのみ製造しております。下記に適合表有り
・アクレ・ドリパはドリフトの初期段階から立ち上がりまで、初期制動力を重視しながらコントロール幅を持たせ、ステージに会わせたドリフトアングルを実現するドリフト専用ブレーキパッドです。フロントにアクレ・スーパーファイターを使用し、リアにこのアクレ・ドリパを併用することで、思い通りのドリフトを実現できます。そして、アクレ・ドリパはD-1ストリートリーガル参戦車両にもOEM供給を続けながら更に進化し続けます。 ドリフト可能なリア駆動車に対応し、ドリフトのみでなくサーキット走行時のリア・コントロール性も確かなペダルワークを約束します。また、初期から立ち上がるμ(摩擦係数)はブレーキング終了時まで安定しており、ターンイン時に起こる急激な挙動変化にも即座に対応できるコントロール性を確保しています。 そして、このアクレ・ドリパの最大の特徴はドリフトのみでなくサーキット走行からジムカーナ、ダートラ等の競技でも素晴らしい性能を発揮します。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500℃
摩擦係数:0.50~0.60
材質:セミメタリック(SEMI METALLIC)■注意事項■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
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ACRE アクレ ブレーキパッド ドリパ リア マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 96.9~00.10 NA 281
ACRE アクレ ブレーキパッド ドリパ リア マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 96.9~00.10 NA 281
DIXCEL ディクセル S ブレーキパッド フロントのみ ムーヴ L150S (NA) 02/10~04/11 S-341200
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ディクセルS-typeブレーキパッドF用 L575S/L585Sムーヴコンテ NA用 13/6~
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DIXCEL S-typeブレーキパッドF用 KGC30/NGC30パッソ 10/2~16/4
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DIXCEL S-typeブレーキパッドF用 L575S/L585Sムーヴコンテ NA用 13/6~
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DIXCEL S-typeブレーキパッドF用 LA400Kコペン 14/6~
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プロジェクトμ ベストップ フロント左右セット ブレーキパッド カリーナED ST162 F182 取付セット プロジェクトミュー プロミュー プロμ
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド EStype 前後セット 01/01~06/09 カローラ ランクス ZZE123 311360/315408
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361077/325499 BRZ ZC6 DIXCEL ディクセル ESタイプ 前後セット BRZ tS/BRZ GT/STi Sport (Brembo)
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プロジェクトμ ベストップ フロント左右セット ブレーキパッド ネイキッド L760S F582 取付セット プロジェクトミュー プロミュー プロμ
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ボッシュ ブレーキパッド 0 986 424 646 リア オペル アストラ[G] 1.6i
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プロジェクトミュー BD5 レガシィ/レガシィB4 ブレーキパッド NS-C R910 スバル プロジェクトμ
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