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FA20リビルトエンジンのハイパフォーマンス版になります。
内容
ピストンシリンダー点検
クランクシャフト曲がり点検
シリンダーへッド修正面研磨左右0.03mm
シリンダーブロック修正面研磨左右0.03mm
各部バリ取
交換部品
エンジンオーバーホールガスケットキット
IN EXステムシール全数
ピストンリングキット
クランクメタルセット
コンロッドメタルセット
VVTフィルター4個
コンロッドボルト 8本全数
バルブスプリングリコール対策品 16個全数
ウォーターポンプ
デンソーイリジウムタフプラグVXEBH27 4本
テンショナーガイド全数
調整加工
ピストン、コンロッド重量合わせ(0.1g以内)
ピストン
コンロッドメタル
クランクメタル(スラストメタル)
WPC+ハイパーモリショット
オイルポンプギア
WPC+スズショット
ピストンピン
WPC+DLC(ダイヤモンドライクカーボン)処理
バルブすり合わせ
バルブクリアランスシム調整
インテーク0.11mm±0.01基準値(0.10~0.16)
エキゾースト0.22mm±0.01基準値(0.21~0.27)
純正より高精度に調整しています。
直噴インジェクターシール取替
チューニングパーツ
ブライアンクロワー チタンリテーナーセット
トラストオイルパンバッフルプレート
インテークエキゾーストシートリングポート部分段付き修正 研磨
A~D型のエンジンをオーバーホールして製作しています
一番バルブリフトが多く一番パワーが出ます
バルブスプリングは対策品を使用しています
純正より3グラム軽いチタンリテーナーを組みこみしていますのでバルブの追従性は上がります。
FA20のバルブスプリングのスプリングレートが低いためチタンリテーナーのブ破損の心配もほぼなく
安心して使用できます
トラストバッフルプレート取り付けていますのでコーナリング中のオイル偏りを防止します
VVTソレノイド、カムセンサー、水温センサー、油温センサー、サーモケース、サーモスタットは取り付けていません
取り外すエンジンから移植か新品をつけてください。
エキゾースト、インマニガスケットは付属します
エンジンオイルを注入してからエンジン始動をお願いします
ノーマルリビルトをお求めの場合別出品の分を購入お願いします
エンジンハーネス新品組み込み新品マニュアル車用後期インマニ組み込みはご相談ください
FA20の場合コンロッド形状によるアンバランスが出ますのでクランクシャフトのバランスはとっておりません
FA24クランク、コンロッド組み込みバージョンも出品予定です
落札価格はエンジン下取り込みの価格になります
白煙、エンジン異音、ロッカーアーム飛びの場合は追加料金はかかりません
シリンダーヘッド破損、タペットカバー破損などになります。
クランクロック、ブロック破損、事故での追突でのエンジン破損、水没の場合は追加料金をいただきます
エンジンが届いてからの請求になります。
下取りなしの場合25万円追加になります。
送料は着払いになります
会社様か業者様宛に西濃運輸で配送します。
エンジンがオールアルミで元から軽いのと
梱包をコンパクトにしていますのでフォークリフトなどがあればベストですが男性2人で降ろすことはできました。
個人様の場合営業所止めになります。
軽トラックなどで引き取り可能です。
直接引き取りは可能です。
自走可能もしくは陸送入庫ができる場合、こちらでエンジン搭載も可能です
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サンバー EBD-TV1 エンジンASSY ディアスSC
プレオ DBA-L275F エンジンASSY
ステラ DBA-LA100F エンジンASSY
サンバー GD-TV2 ジャンク品 エンジン 10100KJ290 437380
ステラ DBA-LA100F エンジン KF-VE 走行距離18,830km 19000-B2B01
リビルト エンジン サンバー KV3 EN07Y 10100-KI330 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要
スバル 純正 レガシィ 《 BG5 》 エンジン 10100AR750 P30300-23020074
リビルト エンジン サンバーディアス TV1 EN07Y 10100-KM120 国内生産 コア返却必要 事前適合確認必要
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