font size="5" color="#ff0000" b ：：：ラテラルロッドとは：：： /b /font br br リアアクスル（車軸）と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。 br 車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる＝車軸が水平方向に可変します。 br br 車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。 br br STREET RIDE 調整式ラテラルロッド
：：：ラテラルロッドとは：：：
リアアクスル（車軸）と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。
車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる＝車軸が水平方向に可変します。
車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、適正なアライメント調整を可能とします。
：：：特徴：：：
ターンバックル式を採用
取り外さなくても長さを調整できるよう、ターンバックル式を採用。
車両に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで、長さの調整が可能です。
ボディ・アクスル取付け部は強化ゴムブッシュを採用
十分な強度を確保　S45C鋼採用
【適合車種】
マツダ 　スクラムワゴン
●型式 ： DG64W
●年式 ： 2005年9月〜
●駆動方式 ： FR
●基準寸法 ： 852mm
●調整範囲 ： 824〜894mm
●備考 ： 2010年6月以降 PZターボ