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スプリングキット【ダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分):ESH-7042
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-7021F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし■適合車種
ホンダ
N BOX JF4 S07B 4WD ターボ/L 2020年12月~ ダウン量:【F】28~33/【R】26~31 バネレート:【F】2.8/【R】3.7
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
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クスコ SAFETY21 ロールケージ 5点式 311 270 D20 ホンダ シビック EK4 B16A サンルーフ無 1600cc 1995年09月~2000年09月
ラジエーター イスズ フィリー JATE50 ZD30DT AT 1999年08月~2002年03月 AT車用 参考純正品番:5-86128141 AP-RAD-1937
国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:16400-5B650 トヨタ クラウン LS151 2LTE AT 1995年08月~1999年09月
エンドレス ブレーキローター フロント E-SLIT ER220ES トヨタ スープラ JZA80(16インチホイール車) 1993年05月~
ラジエーター トヨタ クラウン JZS157 2JZGE AT AT車用 参考純正品番:16400-46360 AP-RAD-0405
トラスト/TRUST GReddy オイルクーラーキット スタンダードタイプ 12014615 トヨタ スープラ JZA80 2JZ-GTE 1993年05月~2002年07月
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 左座席用 DNN1540B01L ニッサン セフィーロ A31
ベレッツァ アルミサンシェード BEHK3042CF2 入数:1台分(10枚) ホンダ N-BOX JF3/4 2017年09月~
エヌスポーツ/N SPORT シートレール B1(底どめ1ポジション) 左座席用 IFI1061B01L フェラーリ 430 F430
ベレッツァ アルミサンシェード BEDK7019C 入数:1台分(10枚) ダイハツ ムーヴカスタム L175S/L185S 2006年10月~2010年12月
ロアアームボールジョイント メルセデス・ベンツ Rクラス W251 R350/R500/R550/R63 2006年~2011年 左右共通 入数:1個 AP-4T895