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■ディスクロードバイクのカーボンフォーク。
■スルーアクスルのディスクブレーキ仕様に必要な剛性の確保を形状と積層の配置により実現。
■ストレートな突き上げ感を避けるベンドデザインと、レッグ中央部に「VDS」を搭載。
■エンド先端の変換ドロップアウトによって2種のオフセット(48/53) を簡単に選択可能。
■最大タイヤサイズを32Cとし、クラウンを入念に薄く設計、28Cタイヤ程度までフルフェンダーを装着可能。
■オンロードでのスピード走行から、ロングライドやツーリングまで、シーンそれぞれに応じて扱いやすさを実現。
■オフセット48mmでのブレーキキャリパー位置の変化に対応するキャリパーマウントアダプターを付属。
■カラー:マットUD
■材質:フルカーボンロードベンドスタイル
■コラム:1-1/8”Taperead 1-1/4”(1.25)テーパー、1-1/4”下玉押しカーボン一体成型
■適応アクスル:12mmスルー(アクスルピッチ1.5)
■適応ホイール:700C
■オフセット:48/53mm(Flip Flop System)
■肩下:372mm(OF:48)、373.5(OF:53)
■推奨ヘッドパーツ:スレッドレスインテグラル
■適応ブレーキ:ディスクブレーキ
■キャリパーマウント:フラットマウント
■推奨ディスクローター:140/160mm
■ブレーキケーブル内蔵機構:ケーブル穴径5mm
■フェンダーマウント:クラウン下1 点& レッグ内側左右
■想定最大タイヤ装着サイズ:700x32C
■想定フェンダー取付時最大タイヤサイズ:700x28C
■付属品
・オフセット48mm用ディスクブレーキキャリパーマウントアダプター
・スルーアクスル
・カーボントップキャップ
・プレッシャープラグ
VDS=VIBRATION DAMPER SYSTEM(振動減衰低減機構)
カーボンシート間に振動を抑える効果のあるシートを部分的に挿入することで、振動伝達強度を低減し、振動が減衰する時間を縮め、路面から伝わる身体への振動負担を軽減する機構。
※数値参考例:VDS採用ドロップハンドルと非採用ドロップハンドルとの比較
・地面から伝わる値G:31%低減
・振動減衰までの速度:4倍