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83,160円
96,388円
240,609円
240,900円
117,040円
244,640円
147,840円
MLB 大谷翔平 エンゼルス キャップ 【セレクション別注】 オールスターゲーム 2021 59FIFTY サイン刺繍 ニューエラ/New Era:映画エンタメショップ SELECTION
14,605円
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39,813円
2024 Collection Hybrid II Jazzmaster FMT (Flame Sunset Orange Transparent/Maple) Fender Made in Japan (新品):イケベ楽器ショップ
93,775円
クロスバー ルーフラッククロスバーLEXUS RX 400H 2006-2010用荷物キャリアブラック Roof Rack Cross Bars Luggage Carrier Black for Lexus RX 400H 2006-2010:Us Custom Parts Shop USDM
46,530円
■FP 超硬リーマ Aシリーズ 3.000 CA3.000(5252256)[法人・事業所限定][直送元]:セミプロDIY店ファースト
14,208円
■マルヤス ベルトコンベヤ ミニミニエックス224型 単相100V 出力90W ベルト幅75MM 機長400CM 定速K12.5 蛇行レスベルト モーター住友製 MMX224VG10975400K12.5A(3052930)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]:セミプロDIY店ファースト
133,100円
ホイールのみ1本 weds NOVARIS BEONDE FL (GM/POL) 20インチ 8.5J PCD:114.3/5H インセット:45 ノヴァリス ビオンド FL 【法人宛て発送限定】:イエローライオン
24,229円
エーディテクノ [LCD1730] フルHD 17.3型IPS液晶パネル搭載 業務用マルチメディアディスプレイ:TT-Mall
60,352円
【バルト海の琥珀】ペンダント ネックレス 虫入り琥珀 こはく ギフト 【musi429】【チェーン・ケース付き】【天然石・パワーストーン】 【送料無料】 ラッピング:琥珀専門店アクビックス
28,908円
【中古-非常に良い】JVC カナル型イヤホン N_W WOODシリーズ ハイレゾ対応 ブラウン HA-FW7-T:ムジカ&フェリーチェ店
10,374円
64,372円
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●車両メーカー:ホンダ
●車両名:NBOX
●車両型式:JF1
●年式:2011年12月〜2017年09月
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:0〜-57mm
・リア:-21〜-54mm
●推奨車高
・フロント:-30〜-50mm
・リア:-30〜-50mm
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:確認グレード/G Lパッケージ 全グレード共通 リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整 リアゴムシート40mmカット必要
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40JF1K
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。