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2024人気の【戸田レーシング】インナーシム変換KIT O33基準円変更タイプマツダロードスター BP(NA8C/NB8C) [14730-BP0-001]

Name: 【戸田レーシング】 インナーシム変換KIT O33基準円変更タイプ マツダ ロードスター BP(NA8C/NB8C) [14730-BP0-001]
Brand: エンジン部品
SKU: g1114732171
Price: 39,780 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (526 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■リフター部分のみの取替えで使用できます。■リフター設計変更のため、STDバルブスプリングで使用できます。■NA8, NB8どちらも使用できます。
NA8C BPはHLA構造になっているため、油圧リークやバルブ追従不良が起こりやすく、ハイカムシャフトを使用するための大きなネックになっていました。インナーシム変換KITを装着することにより、リフター1個につき約17.5ｇの軽量化とハイリフトカムシャフトの使用が可能になりました。
NB8C BPはアウターシムタイプのリフターを使用しているため、カム接触面が小径となり、ハイリフトカムシャフトの使用が厳しく、重量面においても慣性質量が増加してしまいます。インナーシム変換KITを装着することによってカムシャフト接触面が拡大され、リフター1個につき約9ｇの軽量化とハイリフトカムシャフトの使用が可能になりました。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
商品名
インナーシム変換KIT
商品コード
14730-BP0-001
仕様
タイプ： O33基準円変更タイプ
対応カムリフト： TODA10mm
備考●ノーマルのHLAリフター(NA)やアウターシムリフター(NB)を、インナーシムタイプに変更し、動弁パーツのフリクションを抑えます。スプリングリテーナー、バルブスプリング、スプリングシートは再使用となります。
※シムは標準的なサイズが1台分含まれていますが、調整しきれない場合は、別売りのシムをご購入ください。
製造メーカー
TodaRacing/戸田レーシング
重要事項
この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
toda racing high power profile camshaft 14730 BP0 001 14730BP0001

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