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48,660円
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中古 Cランク (フレックスR) テーラーメイド SIM MAX-D 10.5 USA HeLIUM 5 F3 男性用 右利き ドライバー DR:ゴルフパートナー 中古クラブ店
14,795円
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49,543円
Nito 制御盤キャビネット 屋内用(露出形) 1個入り ( B14-79-2 ) 日東工業(株) 【メーカー取寄】:配管材料プロ トキワ
32,860円
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9,879円
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7,702円
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38,825円
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10,347円
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107,085円
RG レーシングギア 車高調 タイプワゴン 複筒式 減衰力15段調整式 F強化ゴム ヴェルファイア ANH20W GGH20W H20.5〜H27.1 FF : rg shock srw 0060 : オートクラフト
49,949円
A Premium Lower Engine Oil Pan Sump with Drain Plug Gasket Com 並行輸入品 : hfayb09qxj1ghgk : WidGrab
18,900円
31,655円
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オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生
TOULONモデルとして考えられていた
デザインがついにODYSSEYで発売
Ai-ONEウイングバックDBは、ツアーで最もホットなトレンドのひとつであるマレットをモダンにアレンジ。
大きめのマレットで、テンポが遅く、アークが少ない方に適しています。
ターゲットに向けたラインと、アライメントを取りやすくするための大胆で対照的なアライメントラインが特徴です。
パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20%ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5%(10mで50cm)に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える!
「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
ヘッドカバー付属
濃紺のPVD仕上げ