本物保証!TDR50 型式3FY 【428サイズ】-【フロント14Txリア45Tスプロケット&サークリップ】-【各1枚】-【軽量加工済-耐久性向上歯先焼入処理済】

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商品情報

【ヤマハ】
TDR50

1988年
モデル~)
(型式
3FY

(適合フレームナンバー3FY
-000101~)
(ノーマル標準装着428サイズ フロント14Txリア46T)
(二次減速比約 3.29) 対応
【フロント14T
スプロケット】
【フロントスプロケット取付用
サークリップ

【リア45T
スプロケット】
【未使用品】
【428サイズ】
【各1枚
】の出品
セールスポイント


【材質フロントは 高い強度と耐久性に優れた「高硬度クロムモリブデン鋼
」で耐久性を向上させる歯先焼入処理済
】-【耐久性を考慮した軽量加工済

<★
フロントスプロケットは「
付属する サークリップ にてドラブシャフト(エンジン出力側)に取付けます」>
セールスポイント

:【リアは耐久性重視の「
高炭素鋼
(スチール製)」で耐久性を考慮した肉抜き軽量加工済
】-【耐久性を向上させる
歯先焼入処理済

商品装着で二次減速比約 3.21 となり ノーマル標準装着と比較して ハイギア
となります
最高速アップ を狙いましょう
注意
:【商品は性能アップを確約・保証するものではありません

注意
:【TDR80 型式3GA に取付OKですが 「ノーマル標準装着(16x38)と比較して かなり ローギア
となります」 】
!★
{適合車種詳細に明記済【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【14Tx45T以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【商品以外の~ありますか?】の質問には回答しません}
注意:
【すべての質問に回答をするわけではありません】★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります
」-「必ず
実車の装着歯数確認後
入札いただきますよう」お願いします】
注意:
【画像は
見本です
出品商品は予告なく「細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります
」】
製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム

ノーリターン

ノーキャンセル

ノーサポート
をご理解いただける方のみ
入札宜しくお願いします
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】-【入金確認
】-【発送
】が遅れる場合あります}
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として「取引進行方法

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発送対応

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出品者情報
ー詳細明記済
」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引
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TDR50 型式3FY 【428サイズ】-【フロント14Txリア45Tスプロケット&サークリップ】-【各1枚】-【軽量加工済-耐久性向上歯先焼入処理済】
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■モンキー125 Monkey125 JB02■スプロケット&チェーン 15T-34T-98L③23801-K26-900 41200-K26-901 DID420D98
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SV650S 10-12 適合 サンスター前後スプロケット+DID525VX3 ゴールドチェーンセット 新品
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送料込 メッキ スプロケ⑤ 520-45丁/ XJR400 XJR400S XJR400R スチール 鉄製 キジマ ヨシムラ BEETスプロケット
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