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H&R ダウンサス ローダウン バネ スプリング サスペンション 車高短 ローハイト
◆◇ H 多くのレースシーンで活躍する
H 低重心化による性能向上とフォルムの良さを得ながらも、
失われがちなトラクションや乗り心地とを両立しています。
ダウンサスとしては初めてTUVのテストをパスし、
その性能と信頼性を実証しました。
ストローク残量や日常使用への影響を考え、極端なローダウンをせず、
安全性や乗り心地を損なうことなく、
優れた外観と高性能ハンドリングを実現しています。
!
注意 車検について
!
H 車検がなく、また基準が異なる海外製品のためです。
ダウン量はさほど多くないため、多くの場合は問題はないのですが、
ロアバージョンや一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、
車検に通らない可能性があります。
予めご了承下さい。
出品内容は、以下となります。
□適合車種
車 種
:
G-Class
車 両 形 状
:
-
世 代
:
W463A
車 両 型 式
:
-
エ ン ジ ン
:
-
グ レ ー ド
:
-
年 式
:
2019/--〜
そ の 他
:
2019年モデル以降に対応
□商品名
商 品 名
:
H 多くのレースシーンで活躍する
H 低重心化による性能向上とフォルムの良さを得ながらも、
失われがちなトラクションや乗り心地とを両立しています。
ダウンサスとしては初めてTUVのテストをパスし、
その性能と信頼性を実証しました。
ストローク残量や日常使用への影響を考え、極端なローダウンをせず、
安全性や乗り心地を損なうことなく、
優れた外観と高性能ハンドリングを実現しています。
!
注意 車検について
!
H 車検がなく、また基準が異なる海外製品のためです。
ダウン量はさほど多くないため、多くの場合は問題はないのですが、
ロアバージョンや一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、
車検に通らない可能性があります。
予めご了承下さい。
出品内容は、以下となります。
□適合車種
車 種
:
G-Class
車 両 形 状
:
-
世 代
:
W463A
車 両 型 式
:
-
エ ン ジ ン
:
-
グ レ ー ド
:
-
年 式
:
2019/--〜
そ の 他
:
2019年モデル以降に対応
□商品名
商 品 名
:
H&R ダウンサス
シ リ ー ズ
:
スタンダード
商 品 区 分
:
1台分
数 量
:
スプリング4本
品 番
:
28668-1
ダウン量 Front
:
30mm
ダウン量 Rear
:
30mm
□注意事項
データはメーカー適合表に基づいております。
しかしドイツ仕様車を元にしているため、
国内販売のないグレードや車両が記載されている場合があります。
国内版など仕向地の異なる車両とは、
装備などにより重量が異なる場合があります。
その場合は記載通りのダウン量とならないかもしれません。
またダウン量は標準車高車を基準としているため、
M-SportやS-Lineなど純正ローダウン車に装着した場合、
実際のダウン量は少なくなります。
その他個体差や取り付け方法によっても異なりますので、
あくまで目安とお考え下さい。
なお仕様違いなどで適合しない場合もありますので、
お気軽にお問い合わせ下さい。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・
外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、
スムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について
送料は全国無料です。
代引きの場合は代引き手数料[ 800円(税別) ]が加わります。
※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。
沖縄及び離島の場合はお問い合わせ下さい。
税別出品の為、落札金額に別途消費税がかかります。
□その他・納期について
マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
H&R 適合表ページ
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項
こちらは受注組み立て品となります。
通常1-3営業日で発送可能です。
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コロナウイルス感染症やウクライナ情勢の影響で、以前より時間がかかっております。
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