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超歓迎パッソ KGC10 KGC15 日立イグニッションコイル（3本）日本製点火・アイドリング不良を改善

Name: パッソ KGC10 KGC15 日立イグニッションコイル（3本）日本製 点火・アイドリング不良を改善
Brand: スパークプラグ
SKU: g1064689458
Price: 12,539 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (263 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

純正同等品イグニッションコイル（日立製）
★特長★
純正同等品（車検対応品）です。
日立製作所の自動車部門、日立オートパーツ＆サービス社の製品です。
（安価な出所不明の海外メーカー品ではありません。）
イグニッションコイルは、点火プラグで火花を放電させるために高電圧を発生する装置です。
●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする。
●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。
●バッテリーやスターターが正常なのにエンジンがかかりにくい。
上記のような症状が出ましたら、各部を点検の上、断線、ショートがあれば交換となります。
（断線、ショートしていなくても不具合が改善しない場合には交換をおすすめします。）
★適合車種★
パッソ●KGC10・KGC15（1KRFE：04.5～10.2）
純正品番：
→90919-02239・90919-02262に対応します。
※車両により品番が異なる場合があります。
純正品番がご不明な場合はQ&Aより
車検証の情報（年式・型式・車台番号・型式指定番号・類別区分番号）を
お知らせいただければお調べしてご回答差し上げます。
適合と注意事項はこちら
のメーカーHPで必ずご確認ください。
★その他★
新品です。
1台分（3本セット）です。
★重要・ご注意（必ずご一読をお願いします。）★
製品は全て、繰り返し厳しい検査を行いました「正常品」です。
「不良品」は含まれておりません。
イグニッションコイルの取り付け時に発生する不具合は、
全て、取り付けのミスまたは車両側の問題（電圧の異常等）が原因です。
取り付け時の不具合における商品の「返品、交換は一切お受けしません」
のでご了承ください。
お取り付けの際には、下記を厳守にてお願いします。
●イグニッションコイルの交換時は同時に全数交換してください。
故障コイルのみ交換しますと交換したコイルに負担がかかり製品が破損します。
●イグニッションコイル交換時はスパークプラグも交換してください。
消耗したプラグを使用するとイグニッションコイルに負担がかかり製品が破損します。
●オイル漏れは修理した後にイグニッションコイルを交換してください。
プラグホール内のオイル溜まりにより、コイル内部がショートし製品が破損します。
●車両側のコネクターは慎重にお取り扱いください。
エンジンルーム内の高温によりコネクタは劣化しています。
変形、破損したコネクタは通電不良の原因となり製品が破損します。
●開放状態での作動テストは絶対に行わないでください。
プラグを装着しない状態での作動テストは発生した高電圧が外部へリークし製品が破損します。
●ECUエラーコード、学習値のリセットをお願いします。
車両により、エラーの履歴が残っている場合があります。
エラーの消去、学習値のリセットをお願いします。
上記のとおり、お取り付けには、専門知識が必要です。
必ずカーディーラー等の専門店（資格を有した整備士）にご依頼ください。
お客様ご自身で取り付けられた場合のメーカー保証（メーカーの規定による）は受けられません。
当製品を取り付けた事による車両や車載品の故障、事故等の付随的損害については、
一切その責任を負いません。
また、いかなる理由においても工賃等かかる費用についても一切その責任を負いません。
上記の内容をご了承いただきました方のみご注文をお願いします。
画像はサンプルです。車両により形状は異なります。

パッソ KGC10 KGC15 日立イグニッションコイル（3本）日本製点火・アイドリング不良を改善

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