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対象
:YXエンジン/GPXエンジン
(1P60-FMJ・1P60-5FMJ)
1P60-FMJ対象エンジン
キックシャフト(スプライン部)径約φ13.8
キックシャフト(スプライン部)径約φ16の1P60-FMJエンジンには取付け出来ません。
装着可能エンジンにつきましては、下記“YX/GPXエンジン装着について”をご確認下さい。
■ 詳細
スペシャルクラッチキットには、マグネシムダイカスト製クラッチカバーセットに5ディスク強化クラッチキットが付属しています。
マグネシムダイカスト製クラッチカバー
クラッチカバーには軽量マグネシウム合金を採用したダイカスト製を採用。
カバー表面には防腐処理後、ブラウン塗装が施されています。
又、タケガワ製クラッチカバーの特徴でもある、サーモスタットの取付けを可能とした特許取得構造を採用しています。
サーモスタットユニット別売になります。02-01-5052
クラッチカバーには他にオイルクーラーへのオイル取出口、カートリッジ式ペーパーフィルター、ガラス製オイル確認窓が装備。
5ディスク強化クラッチ
フリクションディスク数を5ディスクとし、ハイパワーエンジンに対応した強化クラッチです。
■ YX/GPXエンジン装着について
1P60-5FMJなど、その他カワサキヘッドタイプの同系列エンジンに搭載可能ですが、これらのエンジンには多様な派生機種が存在するため、購入の際には該当エンジンのスペックをご確認下さい。
タケガワでは1P60-FMJ,1P60-5FMJのみ装着が確認されています。それ以外のエンジンにつきましては、自己責任で行って下さい。
又、該当YX/GPXエンジン以外の仕様、詳細につきましては、タケガワではお答え出来ません。予めご了承下さい。
1P60-FMJエンジンの中には取付け出来ないエンジンがあります。外観では判断出来ない為、キックシャフト(スプライン部)径で確認して頂く必要があります。
キックシャフト(スプライン部)径
対象エンジン:約φ13.8 非対応エンジン:約φ16